Das deutsche Chemie-Unternehmen BASF und der chinesische Batteriehersteller CATL kooperieren künftig im Bereich von Batteriematerialien. Im Fokus stehen dabei Kathoden und Batterie-Recycling, vor allem für das aktuell entstehende CATL-Werk in Erfurt. Die Partnerschaft soll eine nachhaltige Wertschöpfung erzeugen.
BASF und CATL arbeiten zusammen Weiterlesen »
Der Batterieproduzent CATL plant die Errichtung einer Produktionsstätte für Lithium-Ionen-Batterien in der chinesischen Provinz Jiangxi. Die Fabrik mit einer Fläche von etwa 867.000 Quadratmetern soll innerhalb von 30 Monaten fertiggestellt sein. Die Gesamtinvestition umfasst 13,5 Milliarden Yuan – das entspricht rund 1,8 Milliarden Euro.
CATL errichtet Fabrik für 1,8 Milliarden Euro Weiterlesen »
Redwood Materials will in den USA eine Produktionsstätte für neue Batterie-Materialien errichten. Das Werk soll zunächst auf eine jährliche Kapazität von 100 Gigawattstunden kommen. Bislang waren die Pläne des von Tesla-Mitgründer JB Straubel ins Leben gerufenen Unternehmens auf das Recycling von Fahrzeugbatterien beschränkt.
Redwood plant Fabrik für Batterie-Material Weiterlesen »
Schon ein geringer Wasseranteil in der Raumluft reicht, und Lithium setzt hochentzündlichen Wasserstoff frei. Welche Anforderungen müssen Trockenraumsysteme für eine stabile und sichere Batterieproduktion erfüllen? Battery-News.de sprach mit Arne Claussen, „Head of Technical Sales“ im Geschäftsbereich „Automotive Testing Solutions“ beim Maschinenbauer „Weiss Technik“.
„Trockene Luft mit bis zu minus 80 Grad Taupunkt“ Weiterlesen »
Der Vorstand von Porsche will in wenigen Wochen verkünden, wo der Standort für die eigene Batteriezellfertigung liegen soll. Seit Längerem sind bereits Pläne des Sportwagenherstellers dazu bekannt, gemeinsam mit dem Partner Customcells eine Produktion mit einer jährlichen Kapazität von 100 Megawattstunden aufzubauen.
Standortentscheidung von Porsche naht Weiterlesen »
Der Automobilzulieferer Mahle hat ein neuartiges Kühlsystem für Batterien entwickelt. Der Schutz vor Überhitzung von Lithium-Akkus für Elektrofahrzeuge stelle beim Schnellladen bislang eine besondere Herausforderung dar. Zur Lösung dieser Problematik setze Mahle nun auf die sogenannte Immersionskühlung.
Mahle entwirft neues Kühlungsverfahren Weiterlesen »
Volkswagen Group Components hat in Salzgitter ein Labor für Zellforschung und -entwicklung eröffnet. Für die perspektivisch konzerneigene Batterieproduktion sollen künftig in vier verschiedenen Bereichen Zellentwicklung, -analytik und -test auf einer Fläche von zunächst 2.500 Quadratmetern vorangetrieben werden.
VW nimmt 70-Millionen-Euro-Labor in Betrieb Weiterlesen »
Toyota will bis zum Jahr 2030 insgesamt rund 11,5 Milliarden Euro für die Entwicklung und Herstellung von Batterien aufwenden. Eigenen Angaben zufolge soll die jährliche Produktionskapazität dabei auf mehr als 200 Gigawattstunden steigen. Aktuell beträgt die Kapazität des japanischen Autobauers sechs Gigawattstunden pro Jahr.
Toyota investiert 11,5 Milliarden Euro Weiterlesen »
Tesla verhandelt derzeit in China offenbar mit zwei bestehenden Partnern und zwei neuen über die Belieferung mit Batteriezellen des Typs 4680. Obwohl Tesla angekündigt hatte, in Zukunft auch eigene Batterien produzieren zu wollen, bleiben Zellzulieferer bedeutsam für das Unternehmen. Laut CEO Elon Musk sollen sich die Zulieferungen 2022 etwa verdoppeln.
Tesla sucht Partner für 4680-Zellen Weiterlesen »
Der koreanische Batteriehersteller SK Innovation (SKI) will mehr als eine Milliarde US-Dollar für ein neues Batteriewerk in China aufwenden. Die Investition steht offensichtlich in direkter Verbindung mit dem im vergangenen Juli vorgestellten Ziel, bis zum Jahr 2025 eine Produktionskapazität von 200 Gigawattstunden zu erreichen.
China: SKI investiert eine Milliarde Dollar Weiterlesen »
