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Exkurs: Vakuumtechnik in der Batterieproduktion

Batterieproduktion /

Der Herstellungsprozess heutiger Lithium-Ionen-Batterien für mobile Anwendungen basiert auf einer Vielzahl von Spezialanwendungen. Eine insbesondere für die Produktion von Batteriezellen relevante Technik ist die Vakuumtechnologie. Diese macht einige Prozesse der Batterieherstellung erst möglich und steigert bei anderen die Reinheit, Qualität und Sicherheit der Lithium-Ionen-Batteriezelle.

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„Wenn wir morgen nicht in einem Industriemuseum aufwachen wollen, müssen wir uns sputen“ – Michael Deutmeyer im Gespräch

Top Story /

Das Lithium-Ionen-Batterien für automobile Anwendungen, Rasenmäher und kabellose Kopfhörer genutzt werden ist weithin bekannt. Sicherlich weniger bekannt ist, dass spezielle Bauformen der Lithium-Ionen-Batterie auch in der Raumfahrt Anwendung finden und weder in China, Japan oder Korea, sondern in Deutschland produziert werden.

Battery-News.de sprach mit Michael Deutmeyer, Managing Director von EAS Batteries aus Nordhausen, über die Entwicklung der Lithium-Ionen-Batterie sowie unterschiedliche Zellformate und Neuentwicklungen.

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BASF plant eigene Batteriefabrik in Brandenburg

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Der Chemiekonzern BASF möchte in der näheren Zukunft eine Batteriefabrik auf einem werkseigenen Gelände im Brandenburgischen Schwarzheide entstehen lassen. Hierzu hat das Unternehmen beim Landesumweltamt des Bundeslandes eine Genehmigung für den Fabrikbau beantragt. Bevor eine endgültige Entscheidung feststeht, muss jedoch auch noch der Konzernvorstand von BASF eine Entscheidung zu dem finalen Standort treffen. Im Fall einer Zustimmung zu den Plänen könne zeitnah mit dem Bau begonnen werden.

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Mitsubishi – Altbatterien als Energiespeicher für japanische Photovoltaikanlagen

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Mitsubishi will zur Reduktion der CO2-Emissionen seines Werks Okazaki City gebrauchte Antriebsbatterien von Elektrofahrzeugen nutzen. Unter dem Konzept „Energy Solution Service“ setzt die japanische Autofirma zukünftig auf ein auf dem Werksdach installiertes Photovoltaiksystem und die Zwischenspeicherung des elektrischen Stroms mit Hilfe von ausgedienten Batterien.

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Der Teufel steckt im Detail – Neue Forschungsergebnisse zur Lithium-Schwefel Batterie

Weitere Themen /

Die Suche nach neuen Batteriematerialien mit höheren Leistungseigenschaften beschäftigt schon länger die weltweite Forschungslandschaft. Fast täglich werden irgendwo neue Erfolgsmeldungen in der Zellentwicklung verkündet. Eine diesbezüglich insbesondere in der letzten Zeit häufig genannte Entwicklung ist die der Lithium-Schwefel-Batterie. Während australische Forscher durch neue Materialien für die Schwefel-Kathode einen Schub in der Zyklisierbarkeit erreichten (Battery News berichtete hierzu), kündigte die britische Firma Oxis Energy Ltd. fast zeitgleich eine Steigerung der Energiedichte der eigenen Prototypen an.

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Continental – Keine serienreifen Feststoff-Akkus vor 2030

Weitere Themen /

Das Unternehmen Continental mit Sitz in Hannover wurde bereits 1871 gegründet und ist längst kein reiner Reifenhersteller mehr, sondern hat sich in der Vergangenheit zu einem der weltweit wichtigsten Automobilzulieferer entwickelt. Dennoch setzt das Unternehmen für einige Kritiker aktuell nicht stark genug auf die Elektromobilität.

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Teslas Gigafactory Berlin vorerst ohne eigene Zellfertigung und Solardach

Batterieproduktion /

Laut den Unterlagen zur Bau-Vorprüfung, welche jetzt öffentlich eingesehen werden können, plant Tesla in Grünheide auf dem 300 Hektar großen Grundstück vorerst keine eigene Batteriezellfertigung. Ebenso ist keine Solardach, zur eigenen Stromerzeugung, wie bei der Gigafactory 1 in Reno, geplant. Stattdessen soll ein eigenes Erdgaskraftwerk einen Teil der benötigten Energie zur Verfügung stellen.

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