Die Regierung Schwedens hat der Übernahme des insolventen Batterieherstellers Northvolt durch den US-Konzern Lyten zugestimmt. Alle Standorte sollen erhalten bleiben.
Schweden genehmigt Northvolt-Übernahme durch US-Konzern Lyten Weiterlesen »
Die US-Regierung unter Donald Trump will sich offenbar mit bis zu zehn Prozent am landesweit größten Minenbetreiber „Lithium Americas“ beteiligen.
US-Regierung fordert Beteiligung an größtem Lithium-Minen-Betreiber Weiterlesen »
Voltfang und „Palladio Partners“ wollen bis 2029 gemeinsam rund 250 Millionen Euro in den Aufbau von Großbatteriespeichern in Deutschland investieren.
Voltfang startet 250-Millionen-Euro-Partnerschaft für Batteriespeicher Weiterlesen »
Panasonic plant für die Zeit bis 2027 die Entwicklung von Elektrofahrzeug-Batterien, deren Anode sich beim ersten Laden selbstständig aus Lithium-Metall bildet.
Panasonic plant mit anodenfreier Batterie ab 2027 Weiterlesen »
Qualitätssicherung ist entscheidend für den Erfolg der Batterieproduktion. Prüfprozess-Experte Dr. Philipp Jatzkowski erklärt im Interview, worauf es jetzt ankommt.
„Big Data und KI sind kein Selbstzweck“ Weiterlesen »
Die neuen „Battery Production Days“ informieren am 21. und 22. Oktober in der #BatteryCityMünster mit sechs großen Themen-Sessions zu unterschiedlichen Aspekten der Batterieproduktion.
„Battery Production Days“ bieten sechs Themen-Sessions Weiterlesen »
Die Battery-News präsentieren eine Übersicht zu Herstellern von Batteriemanagementsystemen (BMS) in Europa. Deutschland nimmt mit zahlreichen Standorten eine zentrale Rolle ein.
BMS-Hersteller in Europa (Stand: August 2025) Weiterlesen »
Am 25. und 26. November findet in Berlin zum sechsten Mal das „Future Battery Forum“ statt. Frühanmeldungen sind bis 15. September möglich.
„Future Battery Forum“ steigt Ende November in Berlin Weiterlesen »
Batteriespeicher: entscheidend für die Energiewende. Mit welchen Herausforderungen die Anlagen konfrontiert sind, erzählt ACCURE-Mitbegünder Dr. Georg Angenendt im Interview.
„Ladezustand-Schätzfehler können bis zu zehn Prozent Umsatz kosten“ Weiterlesen »
Einer Studie der RWTH Aachen zufolge ist das Recycling von Elektrofahrzeug-Batterien in Europa derzeit nicht profitabel. Allein der Transport verursache bis zu 70 Prozent der Gesamtkosten.
Studie: Recycling von E-Fahrzeug-Batterien in Europa noch unrentabel Weiterlesen »
