Die Batterieexperten des Lehrstuhls „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen, der „Battery LabFactory Braunschweig“ und des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) haben eine Übersicht zur Aufbereitung und Wiederverwendung von Lithium-Ionen-Batterien veröffentlicht.
Der chinesische Batteriehersteller SVOLT hat mit der offiziellen Positionierung seines künftigen Produktionsstandorts im Saarland begonnen. Ende 2020 hatte das Unternehmen erstmals Bauabsichten für ein Werk in Überrherrn mit einer Jahreskapazität von 24 Gigawattstunden verkündet. Im Jahr 2023 soll die Produktion starten.
SVOLT wirbt für Saarland-Werk Read More »
Das südkoreanische Unternehmen POSCO hat eine Fabrik zur Produktion von hochreinem Nickel in Gwangyang in Betrieb genommen. Die Anlage soll jährlich 20.000 Tonnen Nickel herstellen. Die Menge reiche jeweils zur Batterieproduktion für 500.000 E-Mobile aus. Ziel sei es, das Nickel künftig in unmittelbarer Nähe zu Kathodenmaterial zu verarbeiten.
POSCO stellt hochreines Nickel her Read More »
Der 5,4 Milliarden US-Dollar schwere Klimafonds „TPG Rise Climate“ hat sich neben Stahlhersteller ArcelorMittal an der Kapitalbeschaffung des Unternehmens „Form Energy“ mit 240 Millionen Dollar beteiligt. Der Fonds wettet mit Investoren auf preiswerte Batterien zur Integration „grüner Energiequellen“ in Stromnetze.
Eisen-Luft-Innovation gewinnt Investoren Read More »
Die derzeit in Münster entstehende Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) unter der Leitung des Fraunhofer-IPT hat ihre Arbeit aufgenommen. Im „FFB Workspace“ ist eine Misch- und Beschichtungsanlage zur Erprobung der Elektrodenfertigung in Betrieb gegangen. Ziel dort ist die Digitalisierung eines vollkontinuierlichen Mischverfahrens.
FFB beginnt mit dem Forschungsbetrieb Read More »
Die auf Lithium-Ionen-Batterien basierte Elektromobilität setzt sich auf den internationalen Märkten immer mehr durch. Mit dem Erfolg der Technologie zeigen sich in letzter Zeit aber auch Fehlerquellen. Zahlreiche Berichte nehmen dabei vor allem das Brandrisiko heutiger Lithium-Batterien in den Blick. Aber sind Batteriebrände tatsächlich eine signifikante Gefahr?
Batteriebrand – ist das E-Auto wirklich eine Gefahr? Read More »
InoBat aus der Slowakei und das US-amerikanische Unternehmen Group14 Technologies haben sich zu einer Kooperation zusammengeschlossen. Ziel der Zusammenarbeit sei es, Batterien mit hoher Energiedichte für Automobilanwendungen zu produzieren. Die konkrete Planung sieht vor, künftig die Silizium-Anoden von Group14 in Fahrzeugbatterien zu verbauen.
InoBat kooperiert mit US-Unternehmen Read More »
Aktuellen Gerüchten zufolge will Tesla seine „Model 3“-Fahrzeuge aus den USA schon zeitnah mit LFP-Zellen von CATL aus China bestücken. Tesla-Chef Elon Musk hatte vor Kurzem verkündet, dass die robuste LFP-Chemie künftig zwei Drittel der verbauten Kapazität des E-Mobilherstellers ausmachen werde.
Tesla treibt die LFP-Batterie weiter voran Read More »
Das kalifornische Unternehmen Sakuu hat mit dem Bau einer Pilotlinie zur Herstellung von Festkörperbatterien mit einer Jahreskapazität von 2,5 Megawattstunden begonnen. Bereits im vergangenen Mai hatte der US-Betrieb angekündigt, an einem 3-D-Industriedrucker zur Massenfertigung von Festkörperbatterien zu arbeiten.
Sakuu plant Werk für Festkörperbatterien Read More »
Die Fraunhofer-Gesellschaft hat eigene Entwicklungsvorhaben zur lithiumfreien und aluminiumbasierten Zellchemie vorgestellt. Die Forschungseinrichtung sieht bei Aluminium-Batterien energetische sowie kosten- und sicherheitstechnische Vorteile. Erste Ergebnisse legen deutliche Vorzüge gegenüber der Lithium-Ionen-Batterie nahe.
Aluminium: Fraunhofer liefert markante Daten Read More »
