Die Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB und das UK Battery Industrialisation Centre (UKBIC) wollen künftig kooperieren. Die Zusammenarbeit umfasse den Austausch von Erfahrungen in der Zellproduktion sowie die Entwicklung einer europäischen Roadmap für die Batterietechnologie.
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Das US-Unternehmen Sila Nanotechnologies hat eine 56.000 Quadratmeter große Anlage zur Produktion von Anodenmaterialien in Washington erworben. Der kalifornische Produzent von Akku-Komponenten der nächsten Generation investiert eigenen Angaben zufolge mehrere hundert Millionen Dollar in das Werk.
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Die IBU-tec advanced materials AG aus Weimar hat eine Partnerschaft mit dem norwegischen Zellhersteller Morrow Batteries bekanntgegeben. Der deutsche Dienstleister für thermische Verfahrenstechnik und Spezialist für Drehrohröfen soll künftig bis zu 200 Tonnen LFP-Kathodenmaterial pro Jahr an den norwegischen Produzenten liefern.
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VW zieht den Bau einer Batteriezellenfabrik in den USA in Erwägung. Das geht aus einem Bericht im „Manager Magazin“ hervor. Die Gigafactory würde wahrscheinlich in unmittelbarer Nähe zum Volkswagen-Automobilwerk in Chattanooga entstehen. Angaben zu etwaigen Produktionsmengen oder Zeitplanungen wurden nicht gemacht.
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Vor einem Monat kündige die Blackstone Technology Holdig AG die Markteinführung 3-D-gedruckter Natrium-Ionen-Feststoffbatterien für das Jahr 2025 an. Um die Technologie persönlich kennenzulernen, besuchte Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmar daraufhin das Werk in Döbeln. „Battery-News.de“ begleitete das Event und sprach mit Holger Gritzka, CEO von Blackstone Technology. Das Interview gibt Einblicke in die Technologie zur Herstellung von Batterien im 3-D-Druckverfahren und weitere Innovationen entlang der gesamten Prozesskette.
Der Materialtechnologie- und Recycling-Konzern Umicore und der Verbund „Automotive Cells Company“ (ACC) haben eine langfristige Liefervereinbarung zu Batteriematerialien für E-Fahrzeuge getroffen. Nach zunächst 13 Gigawattstunden pro Jahr wird das erste kommerzielle Volumen für Anfang 2024 erwartet.
Umicore beliefert ACC mit Batteriematerial Weiterlesen »
Der Chemiekonzern Henkel hat zwei neuartige Beschichtungen für Akku-Packs von E-Fahrzeugen präsentiert. Die Innovation soll bei einem thermischen Durchgehen den Prozess verlangsamen und so die Insassen schützen. Die Beschichtungen fungierten als feuerfeste Barriere, die den „Thermal Runaway“ vom Rest des Autos trennt.
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Der Zellproduzent und -entwickler Farasis hat nach zehnjähriger Forschung eine Methode zur direkten Wiederverwertung von Batteriematerialien vorgestellt. Das Recycling-Verfahren komme derzeit bei der Rückgewinnung von Kathodenmaterial zur Anwendung und verspreche eine Recycling-Quote von mehr als 99 Prozent.
Farasis gelingt Direkt-Recycling Weiterlesen »
Nach 24-monatiger Pause lädt die Fachabteilung Batterieproduktion des VDMA wieder zu ihrer Jahrestagung ein. Die Veranstaltung am 19. und 20. Mai widmet sich mit verschiedenen Marktständen den zahlreichen aktuellen Themen aus dem Bereich der Batteriefertigung. Die Anmeldung ist noch bis 29. April möglich.
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Ein Konsortium von Autobauern und weiteren Akteuren aus der Batterieproduktion soll einen „Batteriepass“ entwickeln, der den Inhalt und den CO2-Fußabdruck von Akkus in Europa erfasst. Der Bund fördert elf Partner für die Erarbeitung EU-weiter Standards zur Transparenz von Batteriedaten mit insgesamt 8,2 Millionen Euro.
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