BMW will mit acht weiteren Fertigungslinien die Produktion von Komponenten für die E-Mobilität am Standort Leipzig hochfahren. Dabei sollen die beiden bereits vorhandenen Batteriemodullinien durch eine dritte ergänzt werden. Außerdem plant der Konzern dort den Aufbau von fünf neuen Zelllacklinien.
E-Mobil-Komponenten: BMW investiert in Standort Leipzig Weiterlesen »
Der slovakische Batteriehersteller InoBat Auto hat durch eine Absichtserklärung mit Spanien seine Standortsuche für eine dritte Gigafactory konkretisiert. Die endgültige Entscheidung soll vor Ende des Jahres fallen. Im März 2022 hatte InoBat erstmals Pläne zum Bau eines Batteriewerks in Westeuropa oder im Vereinigten Königreich geäußert.
InoBat erwägt Standort in Spanien Weiterlesen »
Die aus der RWTH Aachen hervorgegangene Cylib GmbH hat eine Startfinanzierung von 3,6 Millionen Euro für nachhaltiges Batterie-Recycling mit hauseigener Technologie erhalten. Cylib zufolge ermöglicht das Verfahren die Wiedergewinnung sämtlicher Materialien aus Lithium-Ionen-Zellen „mit beispielloser Effizienz“.
Cylib will Recycling revolutionieren Weiterlesen »
Motiviert von Steuervorteilen, haben etablierte Hersteller in den vergangenen Monaten hohe Investitionen in Produktionsanlagen für Elektroautos und deren Komponenten in den USA angekündigt. Honda machte nun ein Investment von rund 700 Millionen US-Dollar zur Umrüstung dreier Werke publik, die unter anderem einen „EV-Hub“ in Ohio vorsieht.
USA: Hersteller planen Batterie-Investments Weiterlesen »
Der deutsche Entwickler von Batteriesystemen Lion Smart hat angekündigt einen Teil seiner Fertigung von Batteriesystemen vom bayerischen BMW-Standort in Dingolfing nach Thüringen zu verlegen. Konkret verlegt die Tochtergesellschaft „LION Smart Production GmbH“ die neu erworbenen Produktionsanlagen nach Thüringen.
Lion Smart erweitert Produktionsstandort Weiterlesen »
Der chinesische Batteriehersteller Sunwoda hat innerhalb kurzer Zeit den Bau einer zweiten Gigafabrik in China bekanntgegeben. Nach der Ankündigung eines Batteriewerks in Yichang City vor wenigen Tagen bestätigte der Konzern nun Planungen einer weiteren Produktionsstätte mit zunächst 30 Gigawattstunden Jahreskapazität.
Sunwoda plant weitere Gigafactory in China Weiterlesen »
Der belgische Materialtechnologie- und Recycling-Konzern Umicore hat im polnischen Nysa eine Produktionsanlage für Batteriematerialien offiziell eröffnet. Dabei handelt es sich Unternehmensangaben zufolge um die erste „Gigafactory für Kathodenmaterialien“ in Europa. 2019 hatte Umicore mit dem Bau der Anlage begonnen.
Kathodenmaterialien: Umicore-Werk in Polen Weiterlesen »
Der auf Abgastechnologie spezialisierte Automobilzulieferer Boysen hat einen großen Transformationsschritt in Richtung Elektromobilität angekündigt. Im Auftrag eines „namhaften Premiumherstellers“ soll das deutsche Unternehmen künftig Batteriegehäuse für den Einsatz in dessen Elektrofahrzeugen produzieren.
Batteriegehäuse-Werk: Boysen baut in Ungarn Weiterlesen »
Der chinesische Batteriehersteller Sunwoda EVB will in Yichang City einen Standort zur Zellproduktion errichten. Das in der chinesischen Provinz Hubei entstehende Werk soll in zwei Phasen erbaut werden und nach der Fertigstellung ein Jahresvolumen von 30 Gigawattstunden produzieren. Die Produkte sind für Joint-Venture-Partner bestimmt.
Sunwoda baut Gigafabrik in China Weiterlesen »
Das Chemie-Unternehmen Evonik hat einen neuen Prozess zur wirtschaftlichen und umweltschonenden Rückgewinnung von Lithium aus gebrauchten Batteriezellen präsentiert. Derzeit werde an der Skalierung des aktuellen Labormaßstabs geforscht. Intern herrsche Zuversicht, in drei bis fünf Jahren die Marktreife zu erreichen.
Evonik will Lithium-Recycling erleichtern Weiterlesen »
