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Das Unternehmen Librec baut in Biberist die erste große Recyclinganlage der Schweiz für Elektroauto-Batterien. Auf dem Gelände einer ehemaligen Papierfabrik wurde eine neue Halle errichtet. Ab Ende Oktober plant Librec,...

Der deutsche Chemiekonzern BASF hat sein geplantes Batterierecycling-Projekt am Standort Tarragona in Spanien vorerst gestoppt. Das Unternehmen führt die Verzögerung beim Ausbau von Batteriefabriken in Europa als Hauptgrund an. In...

Das britische Batterierecyclingunternehmen Altilium und Connected Energy, ein Entwickler von Energiespeichersystemen mit Second-Life-Batterien, haben eine strategische Partnerschaft angekündigt. Ziel ist es, die Lebensdauer von Batterien für Elektrofahrzeuge zu verlängern und...

Das norwegische Unternehmen Hydrovolt als Joint Venture von Norsk Hydro und Northvolt plant den Bau einer Recycling-Anlage im nordfranzösischen Hordain.

BASF und WHW Recycling haben eine Vereinbarung zur Aufbereitung von Kathoden- und Anodenabfällen aus der Batteriezellenproduktion getroffen.

„Lithium Australia“ wird für mindestens drei Jahre der exklusive Batterie-Recycling-Dienstleister für die Elektro- und Hybridbusse von Volvo in Australien.

Das kanadische Unternehmen Li-Cycle und Daimler Truck North America (DTNA) haben eine Partnerschaft für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien aus Elektrofahrzeugen vereinbart.

Redwood Materials kooperiert mit Ultium Cells beim Recycling von Abfällen aus der Batterieproduktion in den USA. Die Stoffe stammen aus Kathoden- und Anodenmaterial sowie Zellschrott.

Das Schweizer Unternehmen Kyburz und der deutsche Antriebszulieferer Vitesco Technologies wollen ein innovatives Recycling-Verfahren für Lithium-Ionen-Batterien industrialisieren.

Porsche, Bosch, der DeepTech&Climate Fonds und weitere Investoren unterstützen das Aachener Recycling-Unternehmen „cylib“ im Zuge einer Finanzierungsrunde mit 55 Millionen Euro.

Das Münchener Start-up-Unternehmen „tozero“ hat mit der Auslieferung von recyceltem Lithium an seine ersten kommerziellen Kunden begonnen. Das Recycling-Verfahren soll eine Rückgewinnungsrate von mehr als 80 Prozent ermöglichen.

Japan und Europa werden bis 2025 gemeinsam an einem Batterierecycling-System arbeiten, um den Informationsaustausch über Abbaustätten und Lieferanten von Batteriemineralien zu erleichtern. Das Ziel ist es, die Dominanz Chinas als...