Autorenname: Gerrit Bockey

Das BMW Group hat im Werk San Luis Potosí mit dem Bau einer Hochvoltbatterie-Montage begonnen. In den gesamten Ausbau des mexikanischen Produktionsstandorts werden 800 Millionen Euro investiert. Die künftige Hochvoltbatterie-Montage im Werk San Luis Potosí ist ein zentraler Bestandteil für die Integration der Neuen Klasse in den Produktionsstandort und umfasst über 80.000 Quadratmeter. Die Batterie-Montage in San Luis Potosí wird Teil des weltweiten Produktionsnetzwerks der BMW Group. Für die sechste Generation der E-Antriebe baut das Unternehmen fünf Standorte auf drei Kontinenten auf. Milan Nedeljković, Produktionsvorstand der BMW AG, erklärte zum Baustart in Mexiko: „Durch die Nähe der Batteriefertigung zur Fahrzeugproduktion steigern wir die Resilienz der Produktion.“ Ab 2027 wird die Neue Klasse in Mexiko produziert. Nach dem Prinzip „Local for Local“ platziert die BMW Group ihre weltweiten Hochvoltbatteriemontagen so nah wie möglich an ihren Fahrzeugwerken. Zusätzlich zum Standort San Luis Potosí entstehen in Debrecen (Ungarn), Shenyang (China), Woodruff bei Spartanburg (USA) und Irlbach-Straßkirchen (Niederbayern) Montagestandorte für die Hochvoltbatterien der sechsten Generation. Dieser Ansatz sichert die Produktion auch bei unvorhergesehenen politischen und wirtschaftlichen Ereignissen ab, während er gleichzeitig die bestehenden Standorte stärkt und Arbeitsplätze erhält. Die kurzen Wege verringern den CO2-Fußabdruck in der Fahrzeugproduktion. Quelle: https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0441546DE/baustart-fuer-hochvoltbatterie-montage-im-bmw-group-werk-san-luis-potos%C3%AD

In Münster ist die „PreFab“ als erster Bauabschnitt der „Fraunhofer-Einrichtung Forschungsfertigung Batteriezelle FFB“ eröffnet worden. Sie beherbergt 6.800 Quadratmeter Forschungsfläche.

Das kalifornische Unternehmen Statevolt investiert drei Milliarden US-Dollar in die Produktion von Festkörperbatteriezellen in den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE).

Honda plant, mit finanzieller Unterstützung der kanadischen Regierung und der Provinzregierung Elektrofahrzeuge und Einzelteile in Ontario zu produzieren, so ein Bericht von Reuters unter Berufung auf interne Quellen. Im Rahmen einer Vereinbarung mit Ottawa und Ontario wird Honda Batterien herstellen, Kathodenmaterial produzieren und Elektrofahrzeuge montieren. Die offizielle Ankündigung ist für Donnerstag geplant. Ontarios Premierminister Doug Ford bezeichnete das Geschäft am Montag als das größte in der kanadischen Geschichte, doppelt so viel wert wie das geplante Werk für Elektrofahrzeuge von Volkswagen in Ontario, das etwa 5 Milliarden US-Dollar kosten soll. Premierminister Justin Trudeau äußerte letztes Jahr, dass Kanada nach „gezielteren“ Investitionen suche, nachdem Volkswagen und Stellantis-LG Energy Solution hohe Subventionen für ihre geplanten Batterie-Gigafabriken erhalten hatten. In letzter Woche wurde im Bundeshaushalt eine neue Steuergutschrift für Investitionen eingeführt, die Unternehmen einen 10-prozentigen Nachlass auf die Kosten für den Bau neuer Gebäude gewährt, die in Schlüsselsegmenten der Lieferkette für Elektrofahrzeuge eingesetzt werden. Quelle: https://www.reuters.com/business/autos-transportation/honda-build-electric-vehicles-batteries-ontario-says-source-2024-04-22/