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Europas erste Fertigungslinie für Energiespeicher geht in Betrieb
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Veröffentlicht am: 06.04.2020
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In Wittenberg hat die 2014 gegründete Firma Tesvolt am ersten April Europas erste perspektivische Gigafactory für Energiespeichersystem in Betrieb genommen und das gerade, weil die Nachfrage auch während der Covid-19 Krise weiter gestiegen ist.
Auf 12.000 m² Fläche sollen in Wittenberg nun künftig, in einer betont hohen Individualisierbarkeit der Fertigung, Energiespeichersysteme speziell auf verschiedene Kundenwünsche ausgerichtet produziert werden. Die Speicherkapazitäten reichen hierbei von 9,6 kWh bis zu über einer MWh, bei einer gesamten Produktionskapazität von zu Beginn 255 MWh pro Jahr. Weiterhin und wie im Titel bereits beschrieben ist die Produktionsleitung in Wittenberg jedoch auf die bekannte Referenzmarke von einem Gigawatt Fertigungsleistung pro Jahr erweiterbar.
Bemerkenswert in der aktuellen Situation ist der Fakt, dass in Wittenberg produziert wird, gar eine neue Produktion gestartet wird, während zahlreiche andere Produktionslinien, vor allem der Automobilindustrie, in Deutschland, Europa und der Welt heruntergefahren sind. Tesvolt ergreift hierfür besondere Maßnahmen, um seine Mitarbeiter zu schützen. Alle Mitarbeiter die nicht zwingend vor Ort arbeiten müssen sind seit drei Wochen bereits im Home-Office und die Mitarbeiter, die an der Produktionslinie arbeiten, werden voneinander isoliert. Somit kann Tesvolt eine im ersten Quartal deutlich gestiegene Nachfrage an Energiespeichern, vor allem in Anwendungen als Off-Grid Notstromversorger bedienen.
Zuletzt gelang der aktuelle Produktionsstart der neuen Fertigung von Batteriespeichersystemen auch deswegen, weil es zu keinen Lieferengpässen der kritischen Ware der Batteriezellen gekommen ist. Der Zellzulieferer Samsung SDI aus Korea konnte Tesvolt auch in der Krise zuverlässig mit Batteriezellen beliefern, was nicht selbstverständlich ist. Denn als prominentestes Beispiel, dass die Batteriezellenversorgung nicht immer gesichert ist trat unlängst das Audi e-tron Werk in Brüssel in Erscheinung. Hier schaffte es der Zellzulieferer LG Chem, ebenfalls aus Korea, nicht mehr und schon mit frühsten Beginn der Coronakrise in China die Batteriezellproduktion im geforderten Maß abzusichern. Audi stellte hierauf die e-tron Fertigung schon Ende Februar ein.
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Quellen:
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