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„InnoLab Battery“: Daimler Truck kooperiert mit PEM

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Autor: Die Redaktion

Veröffentlicht am 07.07.2022

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Die Daimler Truck AG arbeitet künftig mit dem Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen bei der Pilotfertigung von Batteriezellen zusammen. Der Nutzfahrzeug-Hersteller erhält Unterstützung durch die RWTH-Einrichtung beim Aufbau eines „InnoLab Battery“ am Standort Mannheim.

Mehr als 60 Anlagen auf 10.000 Quadratmetern

Im „Daimler Truck InnoLab Battery“ in Mannheim arbeiten Entwicklungs- und Produktionsbereiche eng verzahnt zusammen, um innovative Marktlösungen für Lkw und Busse zu generieren. Dort sollen in Zukunft eigene Lithium-Ionen-Batteriezellen entwickelt sowie auf einer Pilotlinie produziert und zu kompletten Batteriesystemen montiert werden. Dazu will Daimler Truck in den kommenden Monaten mehr als 60 neue Anlagen im etwa 10.000 Quadratmeter großen „InnoLab Battery“ errichten. Bis Ende 2024 sollen die Forschungserkenntnisse in die Entwicklung der batterieelektrischen Produktplattform von Daimler Truck einfließen.

Planung der Fertigungslinien und vieles mehr

„Bei der Auslegung und dem Hochlauf der notwendigen Anlagen sind Geschwindigkeit und Flexibilität von entscheidender Bedeutung“, erklärt Dr. Michael Salmen, Leiter des „InnoLab Battery“ bei Daimler Truck: „Wir wollen in enger Verzahnung zwischen Produktion und Entwicklung Produktmerkmale optimieren, verschiedene Fertigungsverfahren erproben und Produktionsprozesse industrialisieren.“ Der Lehrstuhl PEM und die als Ingenieursdienstleister agierende Ausgründung „PEM Motion“ sollen etwa bei der Planung der Fertigungslinien, bei der Anlagenauslegung und -beschaffung, bei der Raum- und Gebäudeplanung sowie bei der Gestaltung eines digitalen Produktionszwillings unterstützen.

„InnoLabs“ prägen Zukunftsbild für deutsche Komponentenwerke

Mehrere „InnoLabs“ sind Bestandteil der Zukunftsbilder von Daimler Truck, die 2021 für die deutschen Komponentenwerke des Unternehmens vereinbart wurden und die die Eckpunkte für den Aufbau eines Produktions- und Technologieverbundes für elektrische Antriebskomponenten und Batteriesysteme festsetzen. Am Standort Kassel und Gaggenau werde ein zweites „InnoLab“ errichtet, das sich dem elektrischen Antriebsstrang mit den Hauptkomponenten Elektromotor, Inverter, Getriebe und Achssystem widmet.
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Quelle:

https://www.pem.rwth-aachen.de/cms/PEM/Der-Lehrstuhl/Presse-Medien/Aktuelle-Meldungen/~vvflu/PEM-unterstuetzt-Daimler-Truck-beim-Aufb/
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