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CATL möchte auf Nickel und Kobalt in Batterien verzichten
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Autor: Die Redaktion
Veröffentlicht am: 18.08.2020
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CATL hat angekündigt, dass das Unternehmen Batteriezellen entwickeln will, die sich technisch von bestehenden NCA, NMC und LFP Zellchemielösungen abheben und dabei komplett ohne Nickel und Kobalt auskommen sollen. Sollte diese Vorhaben CATL auf nachhaltiger Basis gelingen, so besteht die Möglichkeit hier einen weiteren erheblichen technologischen Sprung in der Batterietechnik zu erreichen.
Batteriehersteller, ebenso wie große Fahrzeughersteller, wollen weg von insbesondere Kobalt basierter Batteriezellchemie. Auch Nickel sorgt immer wieder für Herausforderung. Beide Elemente stehen für schwierige ökologische Abbau Bedingungen, ohne klar erkennbare Lösungsansätze für eine nachhaltigere Gewinnung dieser Grundstoffe der Batteriezelle in der Zukunft. Erst vor kurzem hatte Tesla Chef, Elon Musk, gigantische Abnahmeverträge für Unternehmen in Aussicht gestellt, welche nachhaltig Nickel in großen Mengen bereitstellen können. BMW wiederum sicherte sich ebenso unlängst erst für 100 Millionen Euro Kobalt aus Marokko.
Genau diese immensen Kosten, in Kombination mit den in Diskussion stehenden Rohstoffgewinnungspraktiken, möchte CATL durch eine neue Batterietechnik überflüssig machen. Vorgestellt wurde die Vision, über deren technologische Umsetzungsplanungen aktuell noch keine weiteren Informationen verfügbar sind, von Herrn Meng Xiangfeng, Mitglied der Führungsebene von CATL, auf einer Automobilkonferenz in Shanghai.
CATL trumpft somit unmittelbar nacheinander mit zwei großen Technologiemeldungen auf. Neben der hier vorgestellten Technik plant CATL künftig auch Lösungen anzubieten, die es möglich machen, dass Batteriezellen direkt in einem Fahrzeugrahmen, ohne Modul und Pack, integriert werden können.
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Quellen:
https://www.electrive.net/2020/07/09/bmw-bestellt-fuer-100-millionen-euro-kobalt-aus-marokko/
https://teslamag.de/news/tesla-riesiger-nickel-vertrag-winzige-rohstoff-firma-kanada-ruft-hier-29346
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