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Porsche und Customcells planen Batteriezellfertigung in Tübingen
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Autor: Maximilian G.
Veröffentlicht am: 12.08.2020
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In Tübingen soll eine neue Batteriezellfabrik entstehen. Bauherren sind der schwäbische Sportwagenhersteller Porsche und der norddeutsche Batteriespezialist Customcells. Ziel der partnerschaftlichen Bestrebungen ist die Produktion von Hochleistungsbatterien die weniger für den Massenmarkt und dafür mehr für den exklusiven Sportwagenmarkt genutzt werden sollen.
Nach aktuellen Insiderinformation, die dem Tagesspiegel und electrive.net vorliegen, haben Porsche und Customcells dazu bereits ein gemeinsames Joint-Venture mit dem Namen „Cellforce-Group“ gegründet. Das Joint Venture soll hoch entwickelte Batterien für den Einsatz in Sportwagen produzieren und sich dafür auf „eher kleine Mengen von Hochleistungsspeichern mit großer Energiedichte und geringem Innenwiderstand“ spezialisieren. Größte Hürde des Projektes sei aktuell vor allem, dass das Projekt noch nicht als IPCEI-Projekt (Important Project of Common European Interest) von der EU eingestuft wurde und daher der Zugang zu wichtigen staatlichen Fördermitteln fehlt. Förderungen erhalten zum Beispiel die geplanten Batteriestandorte von PSA in Kaiserlautern, die Produktion von BMW in Parsdorf bei München oder aber auch die Forschungsfertigung Batteriezelle in Münster.
In Bezug auf den Standort setzte sich Tübingen, neben der Nähe zum Porsche Standort Zuffenhausen, nach den Insiderinformationen vor allem deswegen durch, da hier bereits eine Forschungsfertigung im Rahmen des Forschungsprojektes KomVar „Kompetitiven Variantenfertigung für Lithium Akkumulatoren“ im Jahr 2019 und auch durch Customcells Beteiligung errichtet wurde.
Das so aller Vorrausicht nach bald entstehende Werk in Tübingen bietet Porsche neue Option bei der Grundversorgung an Batteriezellen. Aktuell nutzt Porsche in seinem vollelektrischen Fahrzeugmodell Taycan Batteriezellen des in Polen produzierenden Batteriezellzulieferers und Weltmarktführers LG Chem, welche wiederum vom Zulieferer Dräxlmaier in Leipzig zu 800 Volt Batteriesystemen zusammengebaut werden und dann wieder zu Porsche gelangen.
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Quellen:
https://background.tagesspiegel.de/mobilitaet/porsche-steigt-in-batteriezellfertigung-ein
https://www.electrive.net/2020/08/12/porsche-plant-offenbar-batteriezellfabrik-mit-customcells/
https://www.draexlmaier.com/leipzig-batteriewerk
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