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BMW stellt Parsdorf Batterieforschungswerk offiziell vor
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Autor: Die Redaktion
Veröffentlicht am: 03.08.2020
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In einer aktuellen Pressemitteilung erläutert BMW die Bedeutung von Wertstoffkreisläufen und Nachhaltigkeit im Bereich der eigenen Batterieentwicklungen. Um die dafür nötigen Erkenntnisse zur Lithium-Ionen-Batterie in Tiefe zu gewinnen, hat BMW nun die Bestrebungen zu einem Pilotwerk zur Fertigung von Batteriezellen in Parsdorf bei München bekräftigt. Ab 2022 sollen hier Erkenntnisse, beginnend bei der Auswahl der Grundmaterialien bis hin zu einer seriennahen Produktion von Batteriezellen gewonnen werden. Ein weiteres Element im Gesamtbild zahlreicher Forschungen, Entwicklungen und Partnerschaften zur Batteriezelle bei BMW.
Das Werk selber wurde bereits im letzten Monat im örtlichen Gemeinderat von BMW angekündigt. Im Rahmen der offiziellen Vorstellung des neu entstehenden Werks in Parsdorf über die BMW Nachrichtenplattform, sagt Milan Nedeljković, Mitglied des Vorstands der BMW AG, Produktion: „Im neuen Pilotwerk werden wir unsere Kompetenz im Bereich der Produktion von Batteriezellen vertiefen. Wir werden in der Lage sein, neue Anlagentechnik zu testen und innovative Produktionsabläufe zu erproben. Unser Ziel ist, die seriennahe Produktion von Batteriezellen hinsichtlich Qualität, Performance und Kosten zu optimieren. Mit diesem neuen Pilotwerk schließen wir die letzte Lücke entlang der Wertschöpfungskette von der Entwicklung der Batteriezelle über die Fertigung von Modulen und Antriebskomponenten bis zum Verbau fertig montierter Hochvoltspeicher in unseren Fahrzeugwerken. Damit sind wir der erste Automobilhersteller, der die gesamte Prozesskette des elektrischen Fahrens abdeckt.“
BMW plant aktuell bis zum Jahr 2023 insgesamt 25 elektrifizierte Fahrzeuge. Dafür möchte der Konzern langfristig sowohl die leistungsfähigsten als auch nachhaltigsten Batterien nutzen und hierfür geschlossene Stoffkreisläufe fördern. Mit dem Batteriehersteller Northvolt und dem metallurgischen Recyclingspezialisten Umicore werden dafür unter anderem Partnerschaften für eine effiziente Batteriekreislaufwirtschaft gepflegt.
Weiterhin erläutert der Konzern, dass für die Entwicklung der ökologisch verträglichen Batterietechnik BMW alle seine Batteriepartner dazu verpflichtet, die Batterien der „fünften Generation“ nur noch mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen zu produzieren. Erstmal in Fahrzeugen verfügbar sollen die Zellen der fünften Generation noch in diesem Jahr im BMW iX3 und danach im BMW i4 verbaut werden.
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Quellen:
https://www.sueddeutsche.de/muenchen/ebersberg/parsdorf-bmw-forschungseinrichtung-1.4948636
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