Glencore liefert Kobalt an Tesla

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Glencore liefert Kobalt an Tesla

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Autor: Maximilian G.

Veröffentlicht am: 18.06.2020

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Während aktuell immer wieder zu vernehmen war, dass Tesla langfristig auf das mit umstrittenste Rohstoffelement aktueller Batterien, Kobalt, verzichten möchte und hierfür bereits eine Partnerschaft mit dem chinesischen Batteriezellproduzenten CATL anstrebt, scheint die Absicherung der Kobaltlieferung für Tesla weiterhin wichtig zu sein.

Hierzu plant Tesla, nach Informationen der Financial Times, nun eine Kooperation mit dem Schweizer Kobalt Rohstofflieferanten Glencore. Insgesamt bis zu 6.000 Tonnen Kobalt pro Jahr stehen im Gespräch, womit Tesla Batterien für 750.000 Elektroautos herstellen will und das auch in der aktuell entstehenden, deutschen Gigafactory in Grünheide, bei Berlin. Immer wieder heikel an den Kobaltlieferungen ist die Tatsache, dass mehr als 60% des weltweit verarbeiteten Kobalts aus der Demokratischen Republik Kongo stammen. Dort wird Kobalt oft im Kleinbergbau gefördert, bei dem immer noch Kinderarbeit und erhebliche Umweltverschmutzungen die Regel sind.

Auch wenn Tesla damit heute noch auf den ebenso umstritten, wie teuren (ca. 30.000 US-$ pro Tonne) Rohstoff aktueller Lithium-Ionen-Batteriegenerationen angewiesen ist, scheint die Entwicklungsrichtung klar zu einer Abkehr vom Kobalt zu schreiten. Zum einen aufgrund der bereits erwähnten Partnerschaft für komplett kobaltfreie Batteriezellen mit CATL und zum anderen dadurch, dass schon heute die aktuellsten Batteriezellen vom langjährigen Partner Panasonic auf eine deutlich effektivere Kobaltausnutzung hin entwickelt wurden.

Insgesamt ist der Ersatz von Kobalt in Lithium-Ionen-Batterien als eins der am weitesten fortgeschrittenen Batterieentwicklungsfelder zu beobachten. Lösungen in Form von LFP-Batterien, die komplett ohne Kobalt auskommen, liegen bereits fertig entwickelt auf dem Batteriemarkt vor. Betrachtet man im Kontext der Ressourcenkritikalität Bestrebungen, auch das Lithium der Lithium-Ionen-Batterie zu ersetzen, so zeigen sich hier zwar vermehrt und zum Teil sehr unterschiedliche Ansätze, jedoch wenige konkrete großindustrielle Tendenzen, dass Lithium zeitnah zum Beispiel durch ein Element wie Natrium ersetzt werden könnte.
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Quellen:

https://boerse.ard.de/aktien/tesla-kauft-kobalt-in-grossem-stil100.html

https://www.ft.com/content/aa09dbcb-37ed-4010-a0ee-ab6cfab4d4b5

https://www.elektroniknet.de/design-elektronik/power/us-forscher-entwickeln-praxistaugliche-natrium-ionen-batterie-177172.html
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