Autor: Maximilian G.

Veröffentlicht am: 19.05.20

Die koreanischen Unternehmen Samsung Electronics und die Hyundai Motor Group, haben sich zu einem ersten Gespräch bezüglich einer möglichen Kooperation bei Feststoffbatterien in einer Batteriefabrik von Samsung im Süden der koreanischen Hauptstadt Soul getroffen. Vor Ort, in einem der seltenen persönlichen Treffen, waren Vice Chairman Lee Jae-yong von Samsung und Hyundai Motor Executive Vice Chairman Chung Euisun. Während Vertreter beider Firmen die Bedeutung der Begegnung herunterspielten, wurde von den Unternehmen festgehalten, dass es in der Begegnung lediglich um „Meinungen und Gedanken“ zu geschäftlichen Fragen, die die Unternehmen betreffen, gegangen sei.

Primär solle es in dem Gespräch, um eine erste Vereinbarung zu einer Belieferung künftiger Hyundai EV-Modelle mit Batteriezellen von Samsung gegangen sein.

Während die Lithium-Ionen-Batterie für beide Unternehmen von Bedeutung ist, hatte zuletzt vor allem Samsung die Relevanz der Technik, auch im Ausblick auf den Gesamtumsatz in der Samsung Unternehmensgruppe, noch einmal hervorgehoben.

Nun scheint in der aktuellen Zusammenkunft der beiden Unternehmensführer mehr als eine reine Versorgungspartnerschaft besprochen zu worden sein. Während Lee und sein Besucher Chung die Einrichtung von Samsung inspizierten, soll es hinter verschlossen Türen und während der Besichtigung, zu einem Gespräch über Feststoffbatterien gekommen sein. Denn wie ein Insider von Hyundai berichtete, soll dies der eigentliche Grund für ein erstmaliges reines Businessmeeting der beiden Unternehmensführer gewesen sein.

„Chung wollte bei seinem Besuch die Entwicklungsrichtung von Samsung, in Bezug auf die Feststoffbatterie, aus seiner Sicht reflektieren und sich von Lee dabei um die nötigen Updates in den aktuellen Feststoffbatterieforschung von Samsung aufklären lassen.“, so die Hyundai interne Quelle.

Samsung und die Hyundai Motor Group haben bereits früher zusammengearbeitet, sich dann aber in der jüngsten Vergangenheit aufgrund der Überschneidung ihrer Portfolios distanziert. Samsung versuchte in den 1990er Jahren mit Samsung Motors – heute Renault Samsung Motors – in das Automobilgeschäft einzusteigen, während die Hyundai-Gruppe, die sich in mehrere Gruppen, darunter die Hyundai Motor Group, aufspaltete, damals auch über Elektronik-Einheiten verfügte.

Hyundai Motor bezieht derzeit Batterien für seine EVs von LG Chem, mit dem Hyundai aktuell auch ein Joint-Venture betreibt, HL Green Power, während die Tochtergesellschaft Kia Motors von SK Innovation beliefert wird.

Würde, zurückkommend auf das aktuelle Treffen zwischen Samsung und Hyundai, die Partnerschaft der beiden Konzerne weiter Fahrt aufnehmen, so würde dies vor allem die Marktposition von Samsung im Bereich der Batterietechnik deutlich anheben.

Quellen:

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2020/05/419_289486.html