Die neu gegründete Ford Energy und EDF Power Solutions North America haben eine Rahmenvereinbarung über Batteriespeichersysteme mit einer Laufzeit von fünf Jahren geschlossen. EDF kann demnach jährlich bis zu 4 GWh an DC-Block-Systemen von Ford Energy beziehen. Über die gesamte Laufzeit ergibt sich ein mögliches Volumen von bis zu 20 GWh. Erste Lieferungen sollen 2028 erfolgen.
Ford nutzt frühere EV-Batteriepläne
Die Einführung von Elektroautos verläuft vor allem in den USA langsamer als von vielen Herstellern erwartet. Deshalb wollen Autobauer die für EV-Batterien vorgesehene Infrastruktur zunehmend für stationäre Energiespeicher nutzen.
Ford hatte den Aufbau des Energiespeichergeschäfts bereits im Dezember 2025 angekündigt. Dem vorausgegangen war eine Abschreibung von 19,5 Milliarden US-Dollar auf die Elektrofahrzeugprogramme. Als Gründe nannte das Unternehmen eine schwächere als erwartete Nachfrage, hohe Kosten und regulatorische Änderungen. Ford kündigte damals an, die bestehende Batteriefertigungskapazität in Glendale, Kentucky, für den Markt der Batteriespeichersysteme umzunutzen. Die Gründung des Tochterunternehmens wurde schließlich diesen Monat formalisiert. Im Rahmen dieser Ankündigung teilte Ford mit, jährlich mindestens 20 GWh bereitstellen zu wollen.
Bei dem „Ford Energy DC Block” handelt ews sich um ein containerisiertes Batteriespeichersystem im 20-Fuß-Format. Laut Unternehmensangaben beträgt die Kapazität 5,45 MWh je Einheit. Zum Einsatz kommen prismatische LFP-Zellen mit 512 Ah. Es werden Varianten mit zwei oder vier Stunden Entladezeit angeboten.
Quellen:
https://www.fromtheroad.ford.com/us/en/articles/2026/ford-energy-edf-power-solutions-north-america
https://www.fromtheroad.ford.com/us/en/articles/2026/introducing-ford-energy
https://www.businesswire.com/news/home/20251215095165/en/Ford-Follows-Customers-to-Drive-Profitable-Growth-Reinvests-in-Trucks-Hybrids-Affordable-EVs-Battery-Storage-Takes-EV-Related-Charges
