Der chinesische Batteriekonzern CATL hat mit der Einführung seiner Natrium-Ionen-Batterietechnologie einen weiteren Schritt in Richtung Serienanwendung gemacht. Chinesischen Medien zufolge kommt die sogenannte Naxtra-Batterie erstmals in einem seriennahen Elektrofahrzeug des Automobilherstellers „Changan Automobile“ zum Einsatz. Der Marktstart des Fahrzeugs ist für 2026 geplant.
Batterietechnologie ohne Lithium
Natrium-Ionen-Batterien kommen ohne Lithium, Kobalt oder Nickel aus und gelten als potenziell kostengünstigere Alternative zu klassischen Lithium-Ionen-Zellen. Darüber hinaus weisen sie eine hohe Kältefestigkeit sowie eine verbesserte Sicherheit auf. CATL hatte die Technologie bereits 2021 erstmals vorgestellt, bislang blieb der Einsatz jedoch auf Pilotanwendungen beschränkt.
In 15 Minuten bei 80 Prozent
CATL gibt für die aktuelle Generation der Natrium-Ionen-Zellen eine gravimetrische Energiedichte von rund 175 Wattstunden pro Kilogramm an. Damit nähert sich die Technologie dem Niveau moderner LFP-Batterien an. In Fahrzeuganwendungen soll eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern möglich sein. Ein weiterer technischer Vorteil ist der große Temperaturarbeitsbereich: Die Zellen bleiben laut Hersteller zwischen minus 40 und plus 70 Grad Celsius leistungsfähig. Laut dem Unternehmen lassen sich Natrium-Ionen-Batterien in rund 15 Minuten auf 80 Prozent Ladezustand bringen. Zudem habe die Naxtra-Batterie als erste ihrer Art die neue chinesische Sicherheitsnorm GB 38031-2025 für Elektrofahrzeugbatterien bestanden.
Quelle: CNEVPOST
Foto: CATL
