Panasonic Energy hat die Vorbereitungen zur Serienherstellung seiner neuen zylindrischen Lithium-Ionen-Batterien im 4680-Format für Elektrofahrzeuge abgeschlossen. Die Hauptproduktionsstätte im japanischen Wakayama sei entsprechend umgerüstet worden. Die Massenproduktion soll nach einer abschließenden Evaluierung der Anlagen beginnen.
Volumen und Kapazität fünfmal größer
Die 4680-Batteriezelle, die in Bezug auf Volumen und Kapazität fünfmal größer ist als herkömmliche 21700-Zellen, soll die Kosten von Elektrofahrzeugen senken können. Hintergrund ist, dass die geringere Anzahl von Zellen pro Batteriepack dazu beitrage, die Herstellungsprozesse effizienter zu gestalten. In seinem Werk in Wakayama will Panasonic neben der Herstellung der Batterien indes auch neue Produktionsmethoden testen. Bei erfolgreicher Umsetzung sollen sie auch in anderen Werken zum Einsatz kommen.
