Vom Lieferanten zum Gemeinschafts­unternehmen

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Vom Lieferanten zum Gemeinschaftsunternehmen

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Der Wandel von den klassischen Verbrennungsmotoren hin zur Elektromobilität stellt nicht nur die großen Automobilkonzerne vor große Herausforderungen. Insbesondere die klein- und mittelständigen Unternehmen, die Teile zuliefern, müssen rechtzeitig anfangen, sich auf die neuen Gegebenheiten umzustellen und ihre Kapazitäten neu zu ordnen. Bei einer möglichen Konsolidierung im Bereich der Verbrennungsmotoren müssten Jobs gestrichen werden, die durch eine langfristige und der üblichen Fluktuation entsprechenden Senkung der Mitarbeiter sozialgerecht gestaltet werden könnte.
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Im Bereich der Batteriezellproduktion als Bereich mit hoher finanzieller Intensität strebt Volkswagen nun die materielle Unterstützung der Zulieferer an durch die Gründung von Gemeinschaftsunternehmen an. So sollen Hürden für die Zusammenarbeit abgebaut werden und die Versorgung mit wichtigen Bauteilen für die Elektro-Offensive des Konzerns sichergestellt werden. Die vollständige Elektrifizierung der VW-Flotte ist in hohem Maße von der Versorgungssicherheit und Qualität der verwendeten Batteriezellen abhängig.
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Neben dem Aufbau von Know-How durch die Planung eigener Batteriezellfabriken erhielte VW durch die Gemeinschaftsunternehmen wertvolle Einblicke in die Produktion. Das selbst gesteckte Ziel der Nachhaltigkeit im Rahmen des im Juli 2019 eingeführten Sustainability Ratings kann durch die direkten Einblicke validiert werden. Ziel der Nachhaltigskeitsbetrachtung ist beispielsweise die konsequente Einhaltung von Menschenrechen, der Kampf gegen Korruption sowie die der Schutz von Umwelt und Mitarbeiter.
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Von: Benedikt Hürter

Die Konsolidierung ist sicherlich nichts, was von heute auf morgen geschehen wird. Jedoch muss damit gerechnet werden und es sollten rechtzeitig umfassende Maßnahmen ergriffen werden, um sich aus Unternehmenssicht genügend Handlungsspielraum und Freiheiten zu erhalten. Durch die Gründung von Gemeinschaftsunternehmen im Bereich Batteriezelle gelangt Volkswagen näher an die Kerntechnologie der Elektromobilität.
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Quellen:

Volkswagen.de

Reuters.com
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