Die südkoreanischen Unternehmen POSCO Future M, Kumho Petrochemical und BEI haben eine Absichtserklärung zur gemeinsamen Entwicklung einer neuen Batterietechnologie unterzeichnet. Im Fokus steht dabei der Ansatz einer anodenfreien Lithium-Metall-Batterie. Laut den beteiligten Unternehmen soll diese Technologie höhere Energiedichten und schnellere Ladezeiten ermöglichen.
Verzicht auf Anodenmaterial zur Erhöhung der Energiedichte
Die geplante Batterie verzichtet auf ein klassisches Anodenmaterial. Der dadurch gewonnene Raum wird für eine höhere Energiedichte genutzt, die um 30 bis 50 Prozent höher sein soll als bei konventionellen Lithium-Ionen-Batterien. Beim Laden lagern sich Lithium-Ionen direkt auf einer metallischen Stromableiterfolie ab. Dieser Prozess soll die Ladegeschwindigkeit auf mehr als das Doppelte erhöhen.
Als mögliche Einsatzfelder werden Drohnen, Anwendungen im Bereich Luftmobilität, Elektrofahrzeuge und Robotik genannt. Die Technologie soll zudem mit bestehender Produktionsausrüstung kompatibel sein. Das würde laut Unternehmensangaben Investitionskosten und Prozesskomplexität reduzieren.
Aufgabenverteilung innerhalb der Kooperation
POSCO Future M bringt eigenen Angaben zufolge seine Technologie für Kathodenmaterial ein. Kumho Petrochemical soll leitfähige Carbon-Nanoröhren liefern, welche die elektrische Leitfähigkeit und Lebensdauer verbessern sollen. BEI übernimmt die Umsetzung in fertige Batteriezellen und stellt Produktionskapazitäten bereit. Die Unternehmen planen eine Weiterentwicklung bis hin zur möglichen Kommerzialisierung. Konkrete Zeitpläne wurden nicht genannt.
