Nachrichten

Batterieentwicklung

Oxis Energy kündigt Festköper-Lithium-Schwefelbatterie an

Ein weiteres Unternehmen kündigt in einer aktuellen Vielzahl von Meldungen zur Festkörperbatterietechnik eine eigene Entwicklung im Themenbereich an. Das aktuell noch weitgehend unbekannte Unternehmen Oxis Energy mixt die Ansätze der Lithium-Schwefel-Batterie mit der einer Festköperbatterie. Ergebnis ist eine Festköper-Lithium-Schwefelbatterie, die schon zum Herbst 2021 Kunden bereitgestellt werden soll.

Batterieentwicklung

Factorial Energy stellt Festköperbatterie vor

Das bisher weitgehend unbekannte Unternehmen Factorial Energy hat eine 40 Ah Festköperbatteriezelle für den Einsatz in batterieelektrischen Fahrzeugen vorgestellt und tritt hiermit aus den Chatten an die Öffentlichkeit. Zudem kündigt das Unternehmen an, dass Joe Taylor als vorheriger CEO von Panasonic Nord Amerika neuer Chef bei Factorial Energy werden soll.

Batterieentwicklung

BMW forscht an und sieht Festköperbatterie als „Game-Changer“

Nachdem VW erst unlängst angekündigt hatte die Festkörperbatterietechnik als aktuell finale Ausbaustufe der Lithium-Ionen-Batterie, mit Partner QuantumScape, in der noch nicht zeitlich definierten Zukunft auf den Markt bringen zu wollen, hat nun auch BMW eine Festkörperbatterieentwicklung angekündigt. Automobiltaugliche Festköper- oder alternativ bezeichnet Feststoffbatterien sollen schon „deutlich vor“ 2025 in Demonstrator-Fahrzeugen erreicht werden.

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Batterieproduktion

Johnson Matthey und FMG bauen finnisches Kathodenmaterialwerk

Johnson Matthey, ein weltweit tätiges Unternehmen, das Katalysatoren herstellt, Edelmetalle raffiniert und recycelt, verarbeitet und in der Spezialchemie unterwegs ist und der staatliche Investor Finnish Minerals Group (FMG) haben sich darauf geeinigt, eine Anlage zur Herstellung von Kathodenmaterialien zu bauen, welches zur Anwendung in Batterien von elektrischen Fahrzeugen genutzt werden soll.

volkswagen-newsroom.com

Batterieproduktion

VW mit erweiterter Batteriesystem Produktion

In einer aktuellen Pressemitteilung kündigt VW die Erweiterung der Produktion von Batteriesystemen für die neueste E-Fahrzeug-Generation an. Nachdem vorab schon eine erste Ausbaustufe mit einer jährlichen Kapazität von 250.000 Batteriesystemen pro Jahr umgesetzt wurde, soll nun in einer gleichwertigen Stufe die jährliche Produktionsmarke von 500.000 Systemen erreicht werden.

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Batterieentwicklung

Hedge-Fonds attackiert QuantumScape

Das unter anderem von VW und Bill Gates unterstützte Unternehmen QuantumScape, sah sich diese Woche im Zentrum von Vorwürfen, ausgesprochen vom Hedge-Fonds Unternehmen Scorpion Capital. Konkret ging es darum, dass Scorpion Capital dem Festköperbatteriespezialisten QuantumScape vorwarf ein sogenanntes „Pump & Dump“ Unternehmen mit betrügerischen Absichten zu sein.

Batterieproduktion

SVOLT arbeitet an Kobalt freier Batterie

Der auch in Deutschland ein Batteriestandort aufbauende chinesische Batteriezellhersteller SVOLT hat mit der Massen-Produktion von kobaltfreien Batterie-Kathodenmaterial für seine NMX-Batteriezellen in Jintan, im Osten Chinas, begonnen. Hierfür stellte das Unternehmen bereits im Januar erste 10 Tonnen des kobaltfreiem Kathodenmaterials her. Nun in erster Ausbaustufe der Massen-Produktion will SVOLT 5.000 Tonnen des Spezialmaterials im Jahr herstellen.

Batterieproduktion

Samsung SDI liefert Batteriezellen an Rivian

Das von Amazon und Ford unterstützte e-Auto Start-Up Rivian, hat Samsung SDI als Zulieferer seiner Batteriezellen bekannt gegeben. Rivian sagt, dass es zusammen mit Samsung SDI die passenden Batterien für seine elektrischen Pickup und SUV Modelle entwickelte hätte und zeigt sich begeistert in Bezug auf die Leistungsdaten der hergestellten Systeme.

Batterieproduktion

Leclanché mit neuer Nutzfahrzeugbatterie

Der Schweizer Batteriezellhersteller Leclanché hat eine neue Batteriezelle vorgestellt. Die neue 65 Ah beinhaltende Pouchzelle soll im Mark der elektrischen- und hybridelektrischen Nutzfahrzeuge Anwendung finden. Leclanché betont, dass die neue Batteriezelle die gestiegenen Anforderungen an Langlebigkeit, kurze Ladezeiten und hohe Reichweiten adressiert und besonders für Schwerlastmobilität ausgelegt sei.

Batterieproduktion

Versöhnung zwischen SKI und LG Energy Solutions?

Seit langer Zeit gab es immer wieder kleinere bis größere Streitigkeiten zwischen den Unternehmen SKI und LG Energy Solution. Zuletzt Stand vor allem der in den USA wegen einer gegenseitigen Patenrechtsverletzung ausgetragene Rechtsstreit im Fokus, ein Streit der sowohl die Elektroautoambitionen von Ford als auch VW vor Ort ebenso gefährdete. Nun jedoch stehen die Zeichen auf Versöhnung.

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Batterieproduktion

Varta stellt automotive Batteriezelle vor

Nachdem Varta im März dieses Jahres angekündigt hatte Batteriezellen für den automobilen Bereich herzustellen, hat das Unternehmen nun seine kommende Zelle „V4Drive“ präsentiert. Die Rundzelle im Format 21700 soll ab diesem Jahr im Pilotmaßstab gefertigt werden. Die Batteriezelle soll nicht nur für Traktionsbatterien, sondern vor allem auch im Premium Hybridfahrzeugbereich genutzt werden.

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Batterieentwicklung

Fraunhofer und Partner forschen an neuartiger Silizium-Anode

Mit dem neuen Projekt „RoSiLIB“ forscht das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM in Dresden zusammen mit den Partnern des Instituts für Ionenstrahlphysik und Materialforschung am Helmholtz-Zentrum Dresden Rossendorf e. V., der E-Lyte Innovations GmbH, der NANOVAL GmbH & Co. KG, der VON ARDENNE GmbH und der Custom Cells Itzehoe GmbH an einer neuen hochenergetischen Anode für Lithium-Ionen-Batterien.

Batterieproduktion

SK Innovation droht mit Ausstieg aus dem US-Batteriegeschäft

Nach einem seit einiger Zeit andauerndem Rechtstreit über die Veruntreuung von Unternehmens Geheimnissen zwischen LG Chem und Konkurrent SK Innovation in den USA, wurde final SK Innovation von der US-Handelskommission schuldig gesprochen. SK Innovation darf in folge dessen bestimmt Batteriekomponenten nicht mehr in die USA importieren. Als Reaktion darauf droht SK Innovation nun mit Rückzug aus dem US-Batteriegeschäft.

Batterieproduktion

Microvast beliefert Safra mit Batterien

Der Batteriehersteller Microvast und der französische Bushersteller Safra haben gemeinsam einen Rahmenvertrag über eine dreijährige Batteriezulieferung abgeschlossen. Festgehalten wurde, dass Microvast bis zu 2.000 Batteriepacks an Safra liefern wird. Auf der Basis dieser Batteriesysteme plant Safra die Produktion von Elektro- und Hybridbussen sowie die Nachrüstung von Bussen mit Batteriespeichern.

Batterieproduktion

SK IE Technology baut europäische Batterie-Separatoren Produktion aus

Der koranische Batteriezellhersteller SK Innovation hat, über seine Tochterfirma SK IE Technology, sich dazu entschlossen zwei weitere Batterie-Separatoren Werke in Silesia, Polen, zu bauen. Der Bau der zwei neuen Anlagen soll im Jahr 2021 beginnen. Langfristig soll so eine Gesamtkapazität von 1,54 Milliarden m² (ca. 216.000 Fußballfelder) an Batterie-Separatorenfläche alleine in Polen erreicht werden.

Batterieentwicklung

Farasis mit neuer Batteriezellgeneration

Daimlers Batteriezellpartner Farasis Energy hat Einblicke in die neue, vierte Generation seiner Batteriezelltechnologie gegeben. Die Batterien sollen Energiedichter, schneller in der Ladegeschwindigkeit und langlebiger werden. Farasis geht davon aus, dass die aktuell entwickelte Batterietechnik schon bald auf der Straße zu sehen sein wird, nennt aber kein genaues Datum.

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Batterieentwicklung

QuantumScape sammelt Geld für schnellere Entwicklung

Das Festköperbatterie Unternehmen QuantumScape, in welches VW im vergangen Jahr 200 Millionen Euro investiert hatte, hat diese Woche die Ausgabe von 13 Millionen neuen Unternehmensaktien angekündigt. Mit den so neu gewonnen Mitteln plant QuantumScape die erst im Februar angekündigte Pilotlinie für Festkörperbatterien, QS-0, in ihrem Produktions-Volumen zu verdoppeln, während parallel eine weitere Pilotanlage QS-1 zeitnah entstehen soll.

Batterieproduktion

Paragon plant Eintritt in den automotiv Batteriemarkt

Wie einer aktuellen Pressemitteilung des Automobilzulieferers Paragon zu entnehmen ist, plant der Konzern in Zusammenarbeit mit dem Tochterunternehmen Voltabox den Eintritt in den automobilen Lithium-Ionen-Batteriesystemmarkt zu schaffen. Für den Markterfolg will Paragon Voltaboxs neue FSD-Technologie für frei formbare Batterien in Lizenz nehmen.

Batterieproduktion

SEAT bestätigt Batteriewerk Ambitionen nahe Barcelona

Der spanische Autobauer SEAT, ein Unternehmen des VW-Konzerns, hat, nach seit einigen Wochen vorhandenen Gerüchten, bestätigt ein Batteriewerk nahe Barcelona bauen zu wollen. Als Voraussetzung hierfür besteht SEAT jedoch auf die versprochene Förderung des Projektes aus Spanien und der EU. Das Batteriewerk selbst soll künftig in erster Linie eine benachbarte BEV-Fahrzeugproduktion des Unternehmens unterstützen.

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Batterieproduktion

Northvolt gibt Einblicke in die Zukunftsplanung

In einem Interview mit der Nachrichtenplattform Recharge gibt Emad Zand, Präsident Batterie Systeme bei Northvolt, einen Einblick in die zukünftige Entwicklung von Northvolt im Bereich der Batterieproduktion. Themen des Interviews betreffen Produktionsleistung, Unabhängigkeit von Asien, sowie die Profitabilität des Unternehmens.

Batterieproduktion

Varta Chef bestätigt Batteriezellproduktion

Nachdem in der letzten Woche Gerüchte aufgekommen waren, dass Varta zeitnah in die Produktion von Batteriezellen einsteigen will, dazu schon erste Gespräche mit der Automobilwirtschaft geführt habe, wurde das Vorhaben nun von Varta Chef Herbert Schein bestätigt. Klar ist nun, dass die Fertigung spätestens 2024 anlaufen soll und äußerst schnellladefähige Rundzellen entstehen sollen.

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Batterieproduktion

Giga-Berlin schon 2022 mit Produktionsstart?

Nach aktuellen Informationen des Handelsblatts „aus informierten Branchenkreisen“ plant Tesla bis Juli dieses Jahres den Genehmigungsantrag für die Fertigung von Batteriezellen in Grünheide gestellt zu haben. Darauf aufbauend sei der Plan, dass schon im Jahr 2022 erste Batteriezellen am Teslastandort in Brandenburg produziert werden sollen.

Batterieproduktion

Zellproduktion bei Varta in Planung

Wie einer aktuellen Recherche der Wirtschafts Woche zu entnehmen ist, plant Varta den lange schon erwarteten Einstieg in die Produktion von Elektroautobatterien. Geplant sei, mit einer Produktion von 21700 Batterierundzellen zu starten, die in leistungsstarken Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen sollen. Varta, dass noch keine genaueren Details zum Projekt bekannt gab, hat die Ambitionen grundlegend bestätigt.

Batterieentwicklung

Panasonic plant Tesla-Abhängigkeit abzubauen

Panasonic, dass über ein Jahrzehnt hinweg im Bereich der Lithium-Ionen-Batterien von Tesla als Großkunden abhängig war, plant die vorhandene Ausrichtung auf Tesla zu reduzieren und neue Batterie-Entwicklungen in höherer Kompatibilität für den gesamten Automarkt voranzutreiben. „Wir müssen unseren einbeinigen Ansatz, uns ausschließlich auf Tesla zu stützen, hinter uns lassen“, so Panasonic Chef, Kazuhiro Tsuga.

Batterieproduktion

Neue Infos zur „Blade Battery“ von BYD

In einer aktuellen Pressemitteilung gibt BYD neue Einblicke in die Leistungsdaten der eigen entwickelten „Blade Battery“. Die Batteriezelle die aufgrund ihrer enormen Länge entfernt an ein Schwert erinnert, soll 1,2 Millionen Kilometer im Einsatz halten bzw. 3000 Ladezyklen überstehen können. Während die Batterie auf Basis der LFP-Zellchemie sehr sicher ist, kann die Ladegeschwindigkeit jedoch nicht überzeugen.

Batterieentwicklung

VW stellt umfassende Entwicklung der Batterietechnik vor

In Rahmen des heute abgehaltenen VW Power Day zeigte Volkswagen zahlreiche Entwicklungsansätze beim Ausbau der hauseigenen Elektromobilität. Zentrale Bausteine betrafen dabei zum einen die Batterie, vor allem Batteriezelle und zum anderen die Ladeinfrastruktur. Mit den Entwicklungen strebt der Konzern Dominanz im elektrischen Fahrzeugsektor an.

https://www.foerderinfo.bund.de/de/bekanntmachungen-53.php

Batterieentwicklung

Altmaier ruft neue Forschungsförderung aus

Der Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier hat anlässlich des 5. hochrangigen Treffens der European Battery Alliance, in einer Pressmittelung am Freitag, die Bedeutung der Initiative für die europäische Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit betont und eine neue Förderung ausgerufen. „Wir wollen in Deutschland und der EU die innovativsten, umweltschonendsten Batterien produzieren und international zur Weltspitzen gehören“.

Batterieproduktion

Lithium-Schwefelbatterie mit Anwendungsperspektive

Nachdem vor allem die Festkörperbatterie die Nachrichten rund um die Zukunft der Batteriezelle in der letzten Zeit dominierte und es abseits dieser kaum noch Nachrichten zu anderen Ansätzen gab, macht nun zumindest die Lithium-Schwefelbatterie nochmal von sich reden. Mullen Technologies, ein kalifornisches E-Mobilität Start-Up, plant innerhalb von 5 Jahren 100.000 Fahrzeuge mit Li-S-Batterien zu produzieren.

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Batterieproduktion

LG hofft auf mehr Partnerschaft mit Tesla

Nach aktuellen Informationen plant LG Energy Solutions Tesla ab dem Jahr 2023 mit neuen, fortschrittlichen Batteriezellen zu beliefern. Dazu stünden heute schon Überlegungen bei LG Energy Solutions im Raum neue Batterieproduktionsfabriken in Europa und den USA aufzubauen. Tesla hat sich zu einer Partnerschaft mit LG Energy Solutions außerhalb von China bisher jedoch noch nicht geäußert.

Batterieentwicklung

VW auf den Spuren von Tesla – #VWPowerDay

Es ist ein offenes Geheimnis, dass VW Chef, Herbert Diess, und Tesla Chef, Elon Musk, sich als Wettbewerber im Bereich der Elektromobilität sehr schätzen. Eine Rivalität von der beide Seiten profitieren. Ganz im Sinne vom bekannten Tesla Battery-Day, kündigt Diess nun über Twitter den #VWPowerDay an, der schon nächste Woche stattfindet. Erwartet wird ein Update zur Batterieentwicklung.

Batterierecycling

Daimler bestätigt Gerüchte zum Batterierecycling

Nachdem es in der nahen Vergangenheit immer wieder Gerüchte gab, dass auch Daimler künftig Kompetenzen zum Kreislaufprozess der Batteriezelle aufbauen wolle, bestätigt der Autobauer nun, dass er in das Batterie-Downstream-Geschäft einsteigen will. Hinter den Kulissen soll bei Daimler nach Medieninformationen bereits die Standortsuche zu einer ersten Batterierecyclinganlage laufen.

Production Engineering of E-Mobility Components

Batterieproduktion

Britische Batterieforschungsfabrik mit virtuellem Fabrikrundgang

UKBIC ist das erste große britische Forschungsprojekt zur Generierung von Kompetenzen im Herstellungsprozesses von Lithium-Ionen-Batterien. Nachdem die ersten Planungen ab dem Jahr 2018 Fahrt aufgenommen hatten, ist das Werk nun weitestgehend betriebs bereit. Um der Öffentlichkeit einen ersten Einblick in die Produktion der Batteriezellen zu geben, hat UKBIC einen virtuellen Rundgang durch die Fabrik aufgezeichnet.

Batterierecycling

Redwood Materials mit neuem Batterierecycling-Partner

Redwood Materials, dass vom langjährigen Technikvorstand von Tesla, JB Straubel, gegründete Start-Up zum Batterierecycling, hat einen neuen Partner bei der Wiederverwertung genutzter Batterien gewonnen. Während schon Panasonic Partner von Redwood Materials ist, wird künftig wohl auch der neue Partner Envision AESC das von Redwood Materials anvisierte Recycling auf Gigafactory Maßstab mit voranbringen.

Batterieentwicklung

Bosch präsentiert „Battery in the cloud“

Mit dem Projekt „Battery in the cloud“ stellt der Automobilzulieferer Bosch ein System vor, mit welchen künftig die Batteriesysteme von ganzen Fahrzeugflotten über eine Daten-Cloud basierte Analysetechnik ausgewertet werden soll. Dabei sei geplant durch „intelligente Algorithmen“ potentielle Fehler, durch die vom Batteriesystem übermittelten Daten, präventiv erkennen zu können.

Batterieproduktion

GM und LG Chem in Gesprächen über zweites Batteriewerk

Die Joint Venture Partner General Motors und LG Chem, denken nach aktuellen Informationen darüber nach ein zweites Batteriewerk in den Vereinigten Staaten zu bauen. Der größte Automobilhersteller der USA bestätigt, dass aktuell die Umsetzung eines zweiten „state of the art“ Batteriezellwerkes geprüft würde.

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Batterieentwicklung

Ample greift Idee zur Wechselbatterie auf

Ample, ein sieben Jahre altes Start-Up aus Kalifornien, plant die einst unter anderem von Tesla kurzzeitig verfolgte Idee der austauschbaren Fahrzeugbatterie wieder zu beleben. Kern des Vorhabens ist es, durch Servicestationen es Kunden zu ermöglichen Fahrzeugbatterien innerhalb von wenigen Minuten austauschen lassen zu können.

Batterieproduktion

Update: Neue Nissan Batteriefabrik in Barcelona?

Nach aktuellen Informationen plant Nissan am Standort Barcelona die Umrüstung des Fahrzeugwerks, dessen Schließung im letzten Jahr beschlossen wurde, hin zu einem möglichen Batteriewerk. Das Projekt namens Battery Hub, an dem auch die spanische Regierung Interesse zeigt, könnte dabei direkt von den Covid-19 Wirtschaftsfördermitteln des Landes profitieren und 6,8 Milliarden Euro erhalten.

Batterieentwicklung

Rivian vor Festkörperbatterie-Entwicklung?

Blickt man in Richtung der Festköperbatterie, dem aktuellen Trendthema im Bereich der Batterieentwicklung, dann zeigt sich hier ein spannendes Bild. Erst unlängst hat sich Fisker von seinen Plänen zur Festkörperbatterie-Entwicklung verabschiedet, jetzt plant offenbar Rivian in das Thema einzusteigen und sucht per Jobanzeige entsprechende Experten.

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Batterieentwicklung

Fisker gibt Festkörperbatterie Projekt auf

Fisker, dass erst unlängst hohe Absatzziele für seine Elektroautos und eine mögliche eigene Batteriefabrik in den USA oder Europa angekündigt hatte, gibt seine Ambitionen zur Festkörperbatterie auf. Mehrere Jahre Forschungsarbeit hätten, nach Aussage von Henrik Fisker, CEO, nicht das gewünschte Ergebnis gebracht und würden jetzt komplett gestoppt.

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Batterieproduktion

Farasis auf Kurs bei Batterieproduktion & -entwicklung

In einer aktuellen Pressemitteilung des Unternehmens, zeigt der Batteriespezialist Farasis die solide Entwicklung des Unternehmens auf. Insbesondere durch das globale Batterienetzwerk, in Verbindung mit Zellen auf Benchmark-Niveau, sei das Jahr 2020 sehr gut verlaufen. In Bezug auf die aktuelle Entwicklung neuer Batterie-Generationen, hätten sich nach Aussage des Unternehmens, die positiven internen Tests durch Zelltests der Geschäftspartner bestätigt.

Benedikt Hürter

Batterieentwicklung

Tesla, Varta und Uni Bayreuth forschen an Glasseparatoren

Mit dem Projektnahmen „Glas-Separatoren für Lithium-Ionen-Batterien (GlasSeLIB)“, wollen die Partner Tesla, Varta und die Universität Bayreuth gemeinsam die Entwicklung von Batterien vorantreiben und setzen dabei auf Glas-Separatoren. Das Projekt startete gestern, am 1. März. Die Ergebnisse sollen für Elektrofahrzeug-, Laptop- und Smartphonebatterien Verbesserungen bringen.

Batterieentwicklung

Konsortium für austauschbare Motorrad Batterien

Piaggio, KTM, Honda and Yamaha planen, als Hersteller von Motorrädern und leichten Fahrzeugen, die Gründung eines Konsortiums für austauschbare Batterien. Ziel sei es, durch die Gründung eines Tauschsystems für Batterien bei kleinen Elektrovehikeln, die Verbreitung selbiger voranzutreiben. Das Konsortium soll im Mai beginnen und stünde alle Investoren offen.

Batterieproduktion

Fisker denkt über Batteriezellfertigung in EU oder USA nach

Der Elektrosportwagenhersteller Fisker denkt, nach Aussage von Fisker CEO, Henrik Fisker, darüber nach eine eigene Batteriezellfertigung in entweder den USA oder in Europa aufzubauen. Dafür soll bereits ein großer, jedoch noch unbekannter, Partner überzeugt worden sein sich dem Vorhaben anzuschließen.

Batterieproduktion

Hyundai muss weltweit Batteriepacks zurückrufen

Hyundai Motors muss weltweit Batteriepacks in 82.000 seiner Elektrofahrzeuge austauschen aufgrund eines bestehenden Risikos der Brandentwicklung. Nach Informationen der Nachrichtenagentur Reuters kostet dieser Schritt Hyundai $900 Millionen und sicherlich auch wichtiges Kundenvertrauen in seine Elektrofahrzeuge. Es zeigt, wie wichtig die Aufgabe eines ausgiebigen Testens von Batteriesystem in der Zukunft noch sein wird.

Batterieproduktion

Ford CEO wirbt für Batterietechnik-förderung in den USA

„Wir müssen mehr Batterieproduktion in die USA bringen.“ sagt Ford CEO, Jim Farley, auf einer Finanzkonferenz. Um vor allem die Regierung von mehr Förderungen zu überzeugen, plant er ein Gespräch mit den führenden Stellen der US-Regierung bezüglich einer größeren Förderung des Batteriesektors in den USA.

Batterieproduktion

Auch durch Batteriekreislauf will BMW „grünste“ Elektroautos bauen

In einem aktuellen Interview mit der Nachrichtenplattform Focus Online erklärt BMW Chef Oliver Zipse die Ziele der Elektromobilität bei BMW und formuliert BMWs Anspruch mit dem Satz: „Das grünste Elektroauto kommt von BMW.“

Batterieproduktion

Samsung SDI baut Europastandort aus

Samsung SDI, einer der frühen Produzenten von Lithium-Ionen-Batterien in Europa, um den es in letzter Zeit ruhiger geworden war, hat angekündigt seinen Standort in Ungarn weiter auszubauen. 740 Millionen Euro sollen in den Ausbau der Batteriefabrik im ungarischen Göd nahe Budapest investiert werden. Ziel ist es künftig jährlich über 40 GWh am Standort zu produzieren.

Batterieentwicklung

DLR und Fraunhofer nutzen Quantencomputer für Batterieentwicklung

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik arbeiten zusammen an der Erforschung neuer, leistungsfähiger Materialien für Batterien und Brennstoffzellen. In dem gemeinsamen Projekt QuESt nutzen die Partner dafür einen Quantencomputer, der elektrochemische Vorgänge im Innern der Energiespeicher simulieren soll.

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Batterieentwicklung

QuantumScape fokussiert Festkörperbatterie Entwicklung. VW und Apple erste Kunden?

Wie sieht die nächste Generation von Batterien aus? Blickt man in das Jahr 2020 zurück, so hat sich hier das Thema Festköperbatterien deutlich vor allen anderen als nächste Entwicklungsstufe der Batterien abgehoben. Mit der Festkörperbatterie Entwicklung ist aktuell vor allem ein Name sehr verbunden, QuantumScape, ein Unternehmen das von zahlreichen namenhaften Investoren unterstützt wird.

Batterieproduktion

Auch Renault denkt über LFP-Zellen nach

Nachdem erst im letzten Jahr Tesla im Model 3 zum ersten Mal in einer Massenmarktanwendung LFP-Batteriezellen eingesetzt hat, denkt nun wohl auch Renault über den Einsatz von LFP-Zellen in seinem für 2023 geplanten Renault 5 nach. Die Kosten für den Elektro Renault sollen so sinken, dabei könnte alleine die LFP-Batterie ca. 25% der Ersparnis ausmachen.

Batterieentwicklung

Oxis Energy kündigt Festköper-Lithium-Schwefelbatterie an

Ein weiteres Unternehmen kündigt in einer aktuellen Vielzahl von Meldungen zur Festkörperbatterietechnik eine eigene Entwicklung im Themenbereich an. Das aktuell noch weitgehend unbekannte Unternehmen Oxis Energy mixt die Ansätze der Lithium-Schwefel-Batterie mit der einer Festköperbatterie. Ergebnis ist eine Festköper-Lithium-Schwefelbatterie, die schon zum Herbst 2021 Kunden bereitgestellt werden soll.

Batterieentwicklung

Factorial Energy stellt Festköperbatterie vor

Das bisher weitgehend unbekannte Unternehmen Factorial Energy hat eine 40 Ah Festköperbatteriezelle für den Einsatz in batterieelektrischen Fahrzeugen vorgestellt und tritt hiermit aus den Chatten an die Öffentlichkeit. Zudem kündigt das Unternehmen an, dass Joe Taylor als vorheriger CEO von Panasonic Nord Amerika neuer Chef bei Factorial Energy werden soll.

Batterieentwicklung

BMW forscht an und sieht Festköperbatterie als „Game-Changer“

Nachdem VW erst unlängst angekündigt hatte die Festkörperbatterietechnik als aktuell finale Ausbaustufe der Lithium-Ionen-Batterie, mit Partner QuantumScape, in der noch nicht zeitlich definierten Zukunft auf den Markt bringen zu wollen, hat nun auch BMW eine Festkörperbatterieentwicklung angekündigt. Automobiltaugliche Festköper- oder alternativ bezeichnet Feststoffbatterien sollen schon „deutlich vor“ 2025 in Demonstrator-Fahrzeugen erreicht werden.

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Batterieproduktion

Johnson Matthey und FMG bauen finnisches Kathodenmaterialwerk

Johnson Matthey, ein weltweit tätiges Unternehmen, das Katalysatoren herstellt, Edelmetalle raffiniert und recycelt, verarbeitet und in der Spezialchemie unterwegs ist und der staatliche Investor Finnish Minerals Group (FMG) haben sich darauf geeinigt, eine Anlage zur Herstellung von Kathodenmaterialien zu bauen, welches zur Anwendung in Batterien von elektrischen Fahrzeugen genutzt werden soll.

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Batterieproduktion

VW mit erweiterter Batteriesystem Produktion

In einer aktuellen Pressemitteilung kündigt VW die Erweiterung der Produktion von Batteriesystemen für die neueste E-Fahrzeug-Generation an. Nachdem vorab schon eine erste Ausbaustufe mit einer jährlichen Kapazität von 250.000 Batteriesystemen pro Jahr umgesetzt wurde, soll nun in einer gleichwertigen Stufe die jährliche Produktionsmarke von 500.000 Systemen erreicht werden.

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Batterieentwicklung

Hedge-Fonds attackiert QuantumScape

Das unter anderem von VW und Bill Gates unterstützte Unternehmen QuantumScape, sah sich diese Woche im Zentrum von Vorwürfen, ausgesprochen vom Hedge-Fonds Unternehmen Scorpion Capital. Konkret ging es darum, dass Scorpion Capital dem Festköperbatteriespezialisten QuantumScape vorwarf ein sogenanntes „Pump & Dump“ Unternehmen mit betrügerischen Absichten zu sein.

Batterieproduktion

SVOLT arbeitet an Kobalt freier Batterie

Der auch in Deutschland ein Batteriestandort aufbauende chinesische Batteriezellhersteller SVOLT hat mit der Massen-Produktion von kobaltfreien Batterie-Kathodenmaterial für seine NMX-Batteriezellen in Jintan, im Osten Chinas, begonnen. Hierfür stellte das Unternehmen bereits im Januar erste 10 Tonnen des kobaltfreiem Kathodenmaterials her. Nun in erster Ausbaustufe der Massen-Produktion will SVOLT 5.000 Tonnen des Spezialmaterials im Jahr herstellen.

Batterieproduktion

Samsung SDI liefert Batteriezellen an Rivian

Das von Amazon und Ford unterstützte e-Auto Start-Up Rivian, hat Samsung SDI als Zulieferer seiner Batteriezellen bekannt gegeben. Rivian sagt, dass es zusammen mit Samsung SDI die passenden Batterien für seine elektrischen Pickup und SUV Modelle entwickelte hätte und zeigt sich begeistert in Bezug auf die Leistungsdaten der hergestellten Systeme.

Batterieproduktion

Leclanché mit neuer Nutzfahrzeugbatterie

Der Schweizer Batteriezellhersteller Leclanché hat eine neue Batteriezelle vorgestellt. Die neue 65 Ah beinhaltende Pouchzelle soll im Mark der elektrischen- und hybridelektrischen Nutzfahrzeuge Anwendung finden. Leclanché betont, dass die neue Batteriezelle die gestiegenen Anforderungen an Langlebigkeit, kurze Ladezeiten und hohe Reichweiten adressiert und besonders für Schwerlastmobilität ausgelegt sei.

Batterieproduktion

Versöhnung zwischen SKI und LG Energy Solutions?

Seit langer Zeit gab es immer wieder kleinere bis größere Streitigkeiten zwischen den Unternehmen SKI und LG Energy Solution. Zuletzt Stand vor allem der in den USA wegen einer gegenseitigen Patenrechtsverletzung ausgetragene Rechtsstreit im Fokus, ein Streit der sowohl die Elektroautoambitionen von Ford als auch VW vor Ort ebenso gefährdete. Nun jedoch stehen die Zeichen auf Versöhnung.

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Batterieproduktion

Varta stellt automotive Batteriezelle vor

Nachdem Varta im März dieses Jahres angekündigt hatte Batteriezellen für den automobilen Bereich herzustellen, hat das Unternehmen nun seine kommende Zelle „V4Drive“ präsentiert. Die Rundzelle im Format 21700 soll ab diesem Jahr im Pilotmaßstab gefertigt werden. Die Batteriezelle soll nicht nur für Traktionsbatterien, sondern vor allem auch im Premium Hybridfahrzeugbereich genutzt werden.

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Batterieentwicklung

Fraunhofer und Partner forschen an neuartiger Silizium-Anode

Mit dem neuen Projekt „RoSiLIB“ forscht das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM in Dresden zusammen mit den Partnern des Instituts für Ionenstrahlphysik und Materialforschung am Helmholtz-Zentrum Dresden Rossendorf e. V., der E-Lyte Innovations GmbH, der NANOVAL GmbH & Co. KG, der VON ARDENNE GmbH und der Custom Cells Itzehoe GmbH an einer neuen hochenergetischen Anode für Lithium-Ionen-Batterien.

Batterieproduktion

SK Innovation droht mit Ausstieg aus dem US-Batteriegeschäft

Nach einem seit einiger Zeit andauerndem Rechtstreit über die Veruntreuung von Unternehmens Geheimnissen zwischen LG Chem und Konkurrent SK Innovation in den USA, wurde final SK Innovation von der US-Handelskommission schuldig gesprochen. SK Innovation darf in folge dessen bestimmt Batteriekomponenten nicht mehr in die USA importieren. Als Reaktion darauf droht SK Innovation nun mit Rückzug aus dem US-Batteriegeschäft.

Batterieproduktion

Microvast beliefert Safra mit Batterien

Der Batteriehersteller Microvast und der französische Bushersteller Safra haben gemeinsam einen Rahmenvertrag über eine dreijährige Batteriezulieferung abgeschlossen. Festgehalten wurde, dass Microvast bis zu 2.000 Batteriepacks an Safra liefern wird. Auf der Basis dieser Batteriesysteme plant Safra die Produktion von Elektro- und Hybridbussen sowie die Nachrüstung von Bussen mit Batteriespeichern.

Batterieproduktion

SK IE Technology baut europäische Batterie-Separatoren Produktion aus

Der koranische Batteriezellhersteller SK Innovation hat, über seine Tochterfirma SK IE Technology, sich dazu entschlossen zwei weitere Batterie-Separatoren Werke in Silesia, Polen, zu bauen. Der Bau der zwei neuen Anlagen soll im Jahr 2021 beginnen. Langfristig soll so eine Gesamtkapazität von 1,54 Milliarden m² (ca. 216.000 Fußballfelder) an Batterie-Separatorenfläche alleine in Polen erreicht werden.

Batterieentwicklung

Farasis mit neuer Batteriezellgeneration

Daimlers Batteriezellpartner Farasis Energy hat Einblicke in die neue, vierte Generation seiner Batteriezelltechnologie gegeben. Die Batterien sollen Energiedichter, schneller in der Ladegeschwindigkeit und langlebiger werden. Farasis geht davon aus, dass die aktuell entwickelte Batterietechnik schon bald auf der Straße zu sehen sein wird, nennt aber kein genaues Datum.

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Batterieentwicklung

QuantumScape sammelt Geld für schnellere Entwicklung

Das Festköperbatterie Unternehmen QuantumScape, in welches VW im vergangen Jahr 200 Millionen Euro investiert hatte, hat diese Woche die Ausgabe von 13 Millionen neuen Unternehmensaktien angekündigt. Mit den so neu gewonnen Mitteln plant QuantumScape die erst im Februar angekündigte Pilotlinie für Festkörperbatterien, QS-0, in ihrem Produktions-Volumen zu verdoppeln, während parallel eine weitere Pilotanlage QS-1 zeitnah entstehen soll.

Batterieproduktion

Paragon plant Eintritt in den automotiv Batteriemarkt

Wie einer aktuellen Pressemitteilung des Automobilzulieferers Paragon zu entnehmen ist, plant der Konzern in Zusammenarbeit mit dem Tochterunternehmen Voltabox den Eintritt in den automobilen Lithium-Ionen-Batteriesystemmarkt zu schaffen. Für den Markterfolg will Paragon Voltaboxs neue FSD-Technologie für frei formbare Batterien in Lizenz nehmen.

Batterieproduktion

SEAT bestätigt Batteriewerk Ambitionen nahe Barcelona

Der spanische Autobauer SEAT, ein Unternehmen des VW-Konzerns, hat, nach seit einigen Wochen vorhandenen Gerüchten, bestätigt ein Batteriewerk nahe Barcelona bauen zu wollen. Als Voraussetzung hierfür besteht SEAT jedoch auf die versprochene Förderung des Projektes aus Spanien und der EU. Das Batteriewerk selbst soll künftig in erster Linie eine benachbarte BEV-Fahrzeugproduktion des Unternehmens unterstützen.

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Batterieproduktion

Northvolt gibt Einblicke in die Zukunftsplanung

In einem Interview mit der Nachrichtenplattform Recharge gibt Emad Zand, Präsident Batterie Systeme bei Northvolt, einen Einblick in die zukünftige Entwicklung von Northvolt im Bereich der Batterieproduktion. Themen des Interviews betreffen Produktionsleistung, Unabhängigkeit von Asien, sowie die Profitabilität des Unternehmens.

Batterieproduktion

Varta Chef bestätigt Batteriezellproduktion

Nachdem in der letzten Woche Gerüchte aufgekommen waren, dass Varta zeitnah in die Produktion von Batteriezellen einsteigen will, dazu schon erste Gespräche mit der Automobilwirtschaft geführt habe, wurde das Vorhaben nun von Varta Chef Herbert Schein bestätigt. Klar ist nun, dass die Fertigung spätestens 2024 anlaufen soll und äußerst schnellladefähige Rundzellen entstehen sollen.

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Batterieproduktion

Giga-Berlin schon 2022 mit Produktionsstart?

Nach aktuellen Informationen des Handelsblatts „aus informierten Branchenkreisen“ plant Tesla bis Juli dieses Jahres den Genehmigungsantrag für die Fertigung von Batteriezellen in Grünheide gestellt zu haben. Darauf aufbauend sei der Plan, dass schon im Jahr 2022 erste Batteriezellen am Teslastandort in Brandenburg produziert werden sollen.

Batterieproduktion

Zellproduktion bei Varta in Planung

Wie einer aktuellen Recherche der Wirtschafts Woche zu entnehmen ist, plant Varta den lange schon erwarteten Einstieg in die Produktion von Elektroautobatterien. Geplant sei, mit einer Produktion von 21700 Batterierundzellen zu starten, die in leistungsstarken Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommen sollen. Varta, dass noch keine genaueren Details zum Projekt bekannt gab, hat die Ambitionen grundlegend bestätigt.

Batterieentwicklung

Panasonic plant Tesla-Abhängigkeit abzubauen

Panasonic, dass über ein Jahrzehnt hinweg im Bereich der Lithium-Ionen-Batterien von Tesla als Großkunden abhängig war, plant die vorhandene Ausrichtung auf Tesla zu reduzieren und neue Batterie-Entwicklungen in höherer Kompatibilität für den gesamten Automarkt voranzutreiben. „Wir müssen unseren einbeinigen Ansatz, uns ausschließlich auf Tesla zu stützen, hinter uns lassen“, so Panasonic Chef, Kazuhiro Tsuga.

Batterieproduktion

Neue Infos zur „Blade Battery“ von BYD

In einer aktuellen Pressemitteilung gibt BYD neue Einblicke in die Leistungsdaten der eigen entwickelten „Blade Battery“. Die Batteriezelle die aufgrund ihrer enormen Länge entfernt an ein Schwert erinnert, soll 1,2 Millionen Kilometer im Einsatz halten bzw. 3000 Ladezyklen überstehen können. Während die Batterie auf Basis der LFP-Zellchemie sehr sicher ist, kann die Ladegeschwindigkeit jedoch nicht überzeugen.

Batterieentwicklung

VW stellt umfassende Entwicklung der Batterietechnik vor

In Rahmen des heute abgehaltenen VW Power Day zeigte Volkswagen zahlreiche Entwicklungsansätze beim Ausbau der hauseigenen Elektromobilität. Zentrale Bausteine betrafen dabei zum einen die Batterie, vor allem Batteriezelle und zum anderen die Ladeinfrastruktur. Mit den Entwicklungen strebt der Konzern Dominanz im elektrischen Fahrzeugsektor an.

https://www.foerderinfo.bund.de/de/bekanntmachungen-53.php

Batterieentwicklung

Altmaier ruft neue Forschungsförderung aus

Der Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier hat anlässlich des 5. hochrangigen Treffens der European Battery Alliance, in einer Pressmittelung am Freitag, die Bedeutung der Initiative für die europäische Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit betont und eine neue Förderung ausgerufen. „Wir wollen in Deutschland und der EU die innovativsten, umweltschonendsten Batterien produzieren und international zur Weltspitzen gehören“.

Batterieproduktion

Lithium-Schwefelbatterie mit Anwendungsperspektive

Nachdem vor allem die Festkörperbatterie die Nachrichten rund um die Zukunft der Batteriezelle in der letzten Zeit dominierte und es abseits dieser kaum noch Nachrichten zu anderen Ansätzen gab, macht nun zumindest die Lithium-Schwefelbatterie nochmal von sich reden. Mullen Technologies, ein kalifornisches E-Mobilität Start-Up, plant innerhalb von 5 Jahren 100.000 Fahrzeuge mit Li-S-Batterien zu produzieren.

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Batterieproduktion

LG hofft auf mehr Partnerschaft mit Tesla

Nach aktuellen Informationen plant LG Energy Solutions Tesla ab dem Jahr 2023 mit neuen, fortschrittlichen Batteriezellen zu beliefern. Dazu stünden heute schon Überlegungen bei LG Energy Solutions im Raum neue Batterieproduktionsfabriken in Europa und den USA aufzubauen. Tesla hat sich zu einer Partnerschaft mit LG Energy Solutions außerhalb von China bisher jedoch noch nicht geäußert.

Batterieentwicklung

VW auf den Spuren von Tesla – #VWPowerDay

Es ist ein offenes Geheimnis, dass VW Chef, Herbert Diess, und Tesla Chef, Elon Musk, sich als Wettbewerber im Bereich der Elektromobilität sehr schätzen. Eine Rivalität von der beide Seiten profitieren. Ganz im Sinne vom bekannten Tesla Battery-Day, kündigt Diess nun über Twitter den #VWPowerDay an, der schon nächste Woche stattfindet. Erwartet wird ein Update zur Batterieentwicklung.

Production Engineering of E-Mobility Components

Batterieproduktion

Britische Batterieforschungsfabrik mit virtuellem Fabrikrundgang

UKBIC ist das erste große britische Forschungsprojekt zur Generierung von Kompetenzen im Herstellungsprozesses von Lithium-Ionen-Batterien. Nachdem die ersten Planungen ab dem Jahr 2018 Fahrt aufgenommen hatten, ist das Werk nun weitestgehend betriebs bereit. Um der Öffentlichkeit einen ersten Einblick in die Produktion der Batteriezellen zu geben, hat UKBIC einen virtuellen Rundgang durch die Fabrik aufgezeichnet.

Batterierecycling

Redwood Materials mit neuem Batterierecycling-Partner

Redwood Materials, dass vom langjährigen Technikvorstand von Tesla, JB Straubel, gegründete Start-Up zum Batterierecycling, hat einen neuen Partner bei der Wiederverwertung genutzter Batterien gewonnen. Während schon Panasonic Partner von Redwood Materials ist, wird künftig wohl auch der neue Partner Envision AESC das von Redwood Materials anvisierte Recycling auf Gigafactory Maßstab mit voranbringen.

Batterieentwicklung

Bosch präsentiert „Battery in the cloud“

Mit dem Projekt „Battery in the cloud“ stellt der Automobilzulieferer Bosch ein System vor, mit welchen künftig die Batteriesysteme von ganzen Fahrzeugflotten über eine Daten-Cloud basierte Analysetechnik ausgewertet werden soll. Dabei sei geplant durch „intelligente Algorithmen“ potentielle Fehler, durch die vom Batteriesystem übermittelten Daten, präventiv erkennen zu können.

Batterieproduktion

GM und LG Chem in Gesprächen über zweites Batteriewerk

Die Joint Venture Partner General Motors und LG Chem, denken nach aktuellen Informationen darüber nach ein zweites Batteriewerk in den Vereinigten Staaten zu bauen. Der größte Automobilhersteller der USA bestätigt, dass aktuell die Umsetzung eines zweiten „state of the art“ Batteriezellwerkes geprüft würde.

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Batterieentwicklung

Ample greift Idee zur Wechselbatterie auf

Ample, ein sieben Jahre altes Start-Up aus Kalifornien, plant die einst unter anderem von Tesla kurzzeitig verfolgte Idee der austauschbaren Fahrzeugbatterie wieder zu beleben. Kern des Vorhabens ist es, durch Servicestationen es Kunden zu ermöglichen Fahrzeugbatterien innerhalb von wenigen Minuten austauschen lassen zu können.

Batterieproduktion

Update: Neue Nissan Batteriefabrik in Barcelona?

Nach aktuellen Informationen plant Nissan am Standort Barcelona die Umrüstung des Fahrzeugwerks, dessen Schließung im letzten Jahr beschlossen wurde, hin zu einem möglichen Batteriewerk. Das Projekt namens Battery Hub, an dem auch die spanische Regierung Interesse zeigt, könnte dabei direkt von den Covid-19 Wirtschaftsfördermitteln des Landes profitieren und 6,8 Milliarden Euro erhalten.

Batterieentwicklung

Rivian vor Festkörperbatterie-Entwicklung?

Blickt man in Richtung der Festköperbatterie, dem aktuellen Trendthema im Bereich der Batterieentwicklung, dann zeigt sich hier ein spannendes Bild. Erst unlängst hat sich Fisker von seinen Plänen zur Festkörperbatterie-Entwicklung verabschiedet, jetzt plant offenbar Rivian in das Thema einzusteigen und sucht per Jobanzeige entsprechende Experten.

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Batterieentwicklung

Fisker gibt Festkörperbatterie Projekt auf

Fisker, dass erst unlängst hohe Absatzziele für seine Elektroautos und eine mögliche eigene Batteriefabrik in den USA oder Europa angekündigt hatte, gibt seine Ambitionen zur Festkörperbatterie auf. Mehrere Jahre Forschungsarbeit hätten, nach Aussage von Henrik Fisker, CEO, nicht das gewünschte Ergebnis gebracht und würden jetzt komplett gestoppt.

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Batterieproduktion

Farasis auf Kurs bei Batterieproduktion & -entwicklung

In einer aktuellen Pressemitteilung des Unternehmens, zeigt der Batteriespezialist Farasis die solide Entwicklung des Unternehmens auf. Insbesondere durch das globale Batterienetzwerk, in Verbindung mit Zellen auf Benchmark-Niveau, sei das Jahr 2020 sehr gut verlaufen. In Bezug auf die aktuelle Entwicklung neuer Batterie-Generationen, hätten sich nach Aussage des Unternehmens, die positiven internen Tests durch Zelltests der Geschäftspartner bestätigt.

Benedikt Hürter

Batterieentwicklung

Tesla, Varta und Uni Bayreuth forschen an Glasseparatoren

Mit dem Projektnahmen „Glas-Separatoren für Lithium-Ionen-Batterien (GlasSeLIB)“, wollen die Partner Tesla, Varta und die Universität Bayreuth gemeinsam die Entwicklung von Batterien vorantreiben und setzen dabei auf Glas-Separatoren. Das Projekt startete gestern, am 1. März. Die Ergebnisse sollen für Elektrofahrzeug-, Laptop- und Smartphonebatterien Verbesserungen bringen.

Batterieentwicklung

Konsortium für austauschbare Motorrad Batterien

Piaggio, KTM, Honda and Yamaha planen, als Hersteller von Motorrädern und leichten Fahrzeugen, die Gründung eines Konsortiums für austauschbare Batterien. Ziel sei es, durch die Gründung eines Tauschsystems für Batterien bei kleinen Elektrovehikeln, die Verbreitung selbiger voranzutreiben. Das Konsortium soll im Mai beginnen und stünde alle Investoren offen.

Batterieproduktion

Fisker denkt über Batteriezellfertigung in EU oder USA nach

Der Elektrosportwagenhersteller Fisker denkt, nach Aussage von Fisker CEO, Henrik Fisker, darüber nach eine eigene Batteriezellfertigung in entweder den USA oder in Europa aufzubauen. Dafür soll bereits ein großer, jedoch noch unbekannter, Partner überzeugt worden sein sich dem Vorhaben anzuschließen.

Batterieproduktion

Hyundai muss weltweit Batteriepacks zurückrufen

Hyundai Motors muss weltweit Batteriepacks in 82.000 seiner Elektrofahrzeuge austauschen aufgrund eines bestehenden Risikos der Brandentwicklung. Nach Informationen der Nachrichtenagentur Reuters kostet dieser Schritt Hyundai $900 Millionen und sicherlich auch wichtiges Kundenvertrauen in seine Elektrofahrzeuge. Es zeigt, wie wichtig die Aufgabe eines ausgiebigen Testens von Batteriesystem in der Zukunft noch sein wird.

Batterieproduktion

Ford CEO wirbt für Batterietechnik-förderung in den USA

„Wir müssen mehr Batterieproduktion in die USA bringen.“ sagt Ford CEO, Jim Farley, auf einer Finanzkonferenz. Um vor allem die Regierung von mehr Förderungen zu überzeugen, plant er ein Gespräch mit den führenden Stellen der US-Regierung bezüglich einer größeren Förderung des Batteriesektors in den USA.

Batterieproduktion

Auch durch Batteriekreislauf will BMW „grünste“ Elektroautos bauen

In einem aktuellen Interview mit der Nachrichtenplattform Focus Online erklärt BMW Chef Oliver Zipse die Ziele der Elektromobilität bei BMW und formuliert BMWs Anspruch mit dem Satz: „Das grünste Elektroauto kommt von BMW.“

Batterieproduktion

Samsung SDI baut Europastandort aus

Samsung SDI, einer der frühen Produzenten von Lithium-Ionen-Batterien in Europa, um den es in letzter Zeit ruhiger geworden war, hat angekündigt seinen Standort in Ungarn weiter auszubauen. 740 Millionen Euro sollen in den Ausbau der Batteriefabrik im ungarischen Göd nahe Budapest investiert werden. Ziel ist es künftig jährlich über 40 GWh am Standort zu produzieren.

Batterieentwicklung

DLR und Fraunhofer nutzen Quantencomputer für Batterieentwicklung

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und das Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik arbeiten zusammen an der Erforschung neuer, leistungsfähiger Materialien für Batterien und Brennstoffzellen. In dem gemeinsamen Projekt QuESt nutzen die Partner dafür einen Quantencomputer, der elektrochemische Vorgänge im Innern der Energiespeicher simulieren soll.

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Batterieentwicklung

QuantumScape fokussiert Festkörperbatterie Entwicklung. VW und Apple erste Kunden?

Wie sieht die nächste Generation von Batterien aus? Blickt man in das Jahr 2020 zurück, so hat sich hier das Thema Festköperbatterien deutlich vor allen anderen als nächste Entwicklungsstufe der Batterien abgehoben. Mit der Festkörperbatterie Entwicklung ist aktuell vor allem ein Name sehr verbunden, QuantumScape, ein Unternehmen das von zahlreichen namenhaften Investoren unterstützt wird.

Batterieproduktion

Auch Renault denkt über LFP-Zellen nach

Nachdem erst im letzten Jahr Tesla im Model 3 zum ersten Mal in einer Massenmarktanwendung LFP-Batteriezellen eingesetzt hat, denkt nun wohl auch Renault über den Einsatz von LFP-Zellen in seinem für 2023 geplanten Renault 5 nach. Die Kosten für den Elektro Renault sollen so sinken, dabei könnte alleine die LFP-Batterie ca. 25% der Ersparnis ausmachen.

Von Rob Lavinsky, iRocks.com – CC-BY-SA-3.0, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10456723

Chinas Dominanz im Batterie-Rohstoffbezug und die späte Gegenstrategie Europas.

Damit die Elektromobilität in dem Maß ausgebaut werden kann, wie dies weltweit durch politische Rahmenbedingungen, OEM-Ziele und auch den Wunsch der End-Kunden gefordert wird, bedarf es zum einen den Ausbau der Batteriezellfertigungskapazitäten und damit fundamental verbunden zum anderen eine gesicherte Rohstoffbelieferung der Produktionsstätten. Gerade bei letzterem, der Absicherung einer ausreichenden Rohstoffversorgung, habe China bereits so viele Partnerschaften abgeschlossen, dass kaum genug für andere übrig bliebe.