Nachrichten

Batterieproduktion

Britishvolt erhält 100 Millionen Pfund

Der Batteriezellhersteller Britishvolt wird für seine in der englischen Küstenkleinstadt Blyth geplante Zellfertigung von der britischen Regierung unterstützt. Die Förderung soll durch den „Automotive Transformation Fund“ bereitgestellt werden und 100 Millionen Pfund betragen. Das Projekt sei Teil der „grünen industriellen Revolution“.

Batterieproduktion

Digatron und Safion arbeiten zusammen

Die beiden Aachener Unternehmen Digatron und Safion bündeln künftig ihre Kompetenzen in Entwicklung und Produktion. Digatron als Anbieter von Batterietest- und Formationslösungen soll seinen Kooperationspartner zudem bei dessen weltweitem Vertrieb seiner Batteriediagnose-Technologie unterstützen.

Blackstone Resources

Batterieproduktion

Blackstone ebnet Weg für Zehnfach-Kapazität

Die Blackstone Resources AG mit Sitz in der Schweiz hat für die Erweiterung ihrer sächsischen Batteriezellfabrik eine neue Fläche erworben. Das 16.500 Quadratmeter große Areal am Standort der Tochterfirma Blackstone Technology in Döbeln diene der Produktionserhöhung von 500 Megawattstunden auf fünf Gigawattstunden.

volkswagen-newsroom.com

Batterieproduktion

VW und Bosch wollen Anlagenbauer gründen

Volkswagen und die Robert Bosch GmbH planen die Gründung eines gemeinsamen Maschinen- und Anlagenbauers im Bereich der Batterie-Industrie. Laut einem Memorandum of Understanding wollen die beiden Konzerne Produktionsanlagen an Zellhersteller liefern und beim Ramp-up sowie bei der Wartung unterstützen.

koreatimes.co.kr

Batterieentwicklung

Samsung arbeitet an Next-Gen-Rundzellen

Samsung SDI hat mit der Pilotproduktion von zylindrischen Batteriezellen der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge begonnen. Aus Expertenkreisen heißt es, dass der südkoreanische Batterieproduzent seine internationalen Standorte ausbauen werde, sobald die Pilotproduktion Serienreife aufweist.

Batterieproduktion

Nachhaltigkeit: Studie ermittelt Indikatoren

Das Team der „Wissenschaftlichen Begleitung Batteriezellfertigung“ hat im Auftrag des Bundes eine Metrik zur Nachhaltigkeit der Zellproduktion für E-Fahrzeug-Batterien veröffentlicht. Demnach gibt es verlässliche Indikatoren für Umweltauswirkungen und zahlreiche weitere Aspekte – etwa als Arbeitsgrundlage für Politik und Industrie.

CellforceGroup/Customcells

Batterieentwicklung

Cellforce nutzt neuen Kathoden-Binder

Die „Cellforce Group“ als deutsches Joint Venture von Customcells und Porsche AG hat eine Partnerschaft mit „PPG Industries“ geschlossen. Der Materialspezialist aus den USA beliefert Cellforce künftig mit einem innovativen Binder für Kathoden, der den Verzicht auf das umstrittene Lösungsmittel N-Methyl-2-pyrrolidon (NMP) erlaube.

Batterieentwicklung

Toshiba präsentiert Super-Charge-Batterie

Der japanische Technologiekonzern Toshiba hat eine neue Generation von 20-Amperestunden-Batteriezellen vorgestellt. Sie verfügt anodenseitig über Lithium-Titan-Oxid (LTO) und soll für ein breiteres Spektrum als sein Vorgängermodell geeignet sein – etwa für Bahnen, Hybridbusse, Lastkraftwagen und Hybrid- sowie Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge.

Batterieproduktion

Effizienzsteigerung: Bund fördert Projekte

Das Bundesministerium für Forschung hat eine Richtlinie zur Förderung von Projekten im Bereich der „Effizienzsteigerung und Nutzung von Synergieeffekten in der Batteriezellfertigung für die Elektromobilität“ veröffentlicht. Das Förderprogramm „SynBatt“ soll auch Zulieferern sowie deren Maschinen- und Anlagenbauern zugutekommen.

Batterieproduktion

HELM AG und Leverton Lithium kooperieren

Der Chemiekonzern HELM AG aus Hamburg und das britische Unternehmen Leverton Lithium haben im Januar das Joint Venture „LevertonHELM“ gegründet. Ziel der neuen Partnerschaft sei es, die Produktionskapazitäten für Lithium-Chemikalien auf dem europäischen Batteriemarkt zu erhöhen.

LG Energy Solutions

Batterieproduktion

LG Energy Solution erwägt Werk in Europa

Der südkoreanische Batterieproduzent LG Energy Solution hat den Bau einer Batteriefabrik in Europa angedeutet. Das Werk sei, sollte es beschlossen werden, als Joint Venture mit einem Automobilhersteller geplant. Zudem erweitert die LG-Chem-Tochter ihr Portfolio um Lithium-Eisenphosphat-Batterien.

Batterieentwicklung

Toyota plant für 2025 mit Festkörperbatterie

Toyota beabsichtigt, ab 2025 die ersten Festkörperbatterien in einem Serienfahrzeug zu installieren. Das verriet Gill Pratt, Toyotas leitender Wissenschaftler und Leiter des konzerneigenen Forschungsinstituts, in einem Inteview mit dem Branchennetzwerk „Autoline“ während der Elektronikmesse CES zum Auftakt des Jahres in Las Vegas.

Batterieentwicklung

SVOLT präsentiert neue Batterie-Kategorie

Der chinesische Batteriehersteller SVOLT hat vor kurzem neue Short-Blade-Zellen präsentiert. Bei einer internen Veranstaltung im Rahmen des zweiten „Battery Day“ machte das Unternehmen im Beisein von 400 Teilnehmenden in Changzhou die Zellen bekannt, die auf einer Lithium-Eisenphosphat-Chemie basieren.

Batterieproduktion

Lithium-Förderung: VE erhält neue Lizenzen

Die Vulcan Energie GmbH (VE) hat fünf neue Lizenzen für die Förderung von Lithium im Oberrheingraben erworben. Die deutsche Tochtergesellschaft des australischen Unternehmens Vulcan Energy Resources erhielt dabei eine Erlaubnis zur Gewinnung von Erdwärme sowie vier Explorationslizenzen für geothermische Energie und Lithium.

https://en.calb-tech.com/

Batterieproduktion

CALB plant Fabrik an europäischem Standort

Der chinesische Batteriehersteller CALB und das deutsche Bauunternehmen Drees & Sommer haben ein Abkommen zur Errichtung einer Batteriefabrik unterzeichnet. Der Vereinbarung zufolge entsteht eine europäische Produktionsstätte mit jährlich mehr als 20 Gigawattstunden – möglicherweise in Deutschland.

Batterieproduktion

Northvolt-Gigafabrik in Schweden läuft an

Der schwedische Batteriehersteller Northvolt hat seine heimische Gigafactory in Betrieb genommen. Zum Jahresende 2021 lief die erste prismatische Batteriezelle vom Band. Aktuell werde die Fabrik schrittweise weiter hochgefahren. Das Unternehmen spricht von einem „neuen Kapitel in der europäischen Industriegeschichte“.

Batterieproduktion

CATL teileröffnet seine größte Gigafabrik

Der chinesische Batteriehersteller CATL hat den ersten Abschnitt seiner Gigafabrik in der Provinzstadt Fuding in Betrieb genommen. Zum Auftakt erreiche das Werk für die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien eine jährliche Kapazität von 60 Gigawattstunden. Ab der Fertigstellung der Fabrik sei eine Kapazität von 120 Gigawattstunden geplant.

Batterieproduktion

Großauftrag: Manz liefert an Britishvolt

Die Manz AG mit Sitz in Reutlingen hat eine Kooperation mit dem Batteriehersteller Britishvolt geschlossen. Für den Gesamtauftrag von mehr als 70 Millionen Euro soll der weltweit agierende Maschinenbauer Manz Anlagen zur Montage von Lithium-Ionen-Batteriezellen liefern. Britishvolt will damit ab 2023 produzieren.

Batterierecycling

Primobius eröffnet Recycling-Anlage

Nach drei Jahren Forschung und Entwicklung hat die Primobius GmbH im nordrhein-westfälischen Hilchenbach eine kommerzielle Batterie-Recycling-Anlage eröffnet. Das Joint Venture der australischen Neometals Ltd. und der deutschen SMS group rechnet für das erste Quartal 2022 mit einer Kapazität von zehn Tonnen Altbatterien pro Tag.

Cellforce Group GmbH

Batterieproduktion

Cellforce Group legt Standort fest

Die Cellforce Group als Joint Venture von Porsche und CUSTOMCELLS plant die Herstellung von Hochleistungsbatteriezellen ab 2024 in Reutlingen. Das Gremium habe sich nach gründlicher Prüfung mehrerer Standorte in Baden-Württemberg für das Industriegebiet zwischen Reutlingen und Tübingen entschlossen.

Batterieentwicklung

Volvo und Northvolt gründen Joint Venture

Volvo Cars und Northvolt eröffnen in Göteborg ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Batterien. Das 2,9-Milliarden-Euro-Projekt soll ab 2022 den Betrieb aufnehmen. Derzeit prüfen die beiden Unternehmen außerdem Standorte für eine gemeinsame europäische Gigafabrik mit einer Jahreskapazität von 50 Gigawattstunden.

Batterieproduktion

„Batterie-Blase“? PEM-Experte widerspricht

Dr. Heiner Heimes hat sich deutlich gegen die These einer „Batterie-Blase“ ausgesprochen. Der geschäftsführender Oberingenieur des Lehrstuhls PEM der RWTH Aachen reagiert damit auf einen „Handelsblatt“-Beitrag, der eine Überproduktion voraussagt. „Wenn nicht jetzt, wann denn dann?“, fragt Heimes zum Investitionszeitpunkt für Gigafabriken.

Batterieproduktion

VW gibt Batterie-Geschäft an neue AG

Volkswagen prüft derzeit einige Standorte in Spanien und Osteuropa für zwei seiner sechs geplanten Batteriezellenfabriken. Das Resultat soll in der ersten Hälfte des Jahres 2022 bekanntgegeben werden. VW hat zudem eine europäische Aktiengesellschaft gegründet, die fortan das Batteriegeschäft bündeln und optimieren soll.

Batterieentwicklung

Vulcan Energy kauft Geothermie-Kraftwerk

Vulcan Energy Resources hat das Geothermiekraftwerk der Pfalzwerke in Insheim für rund 31,5 Millionen Euro erworben. Das deutsch-australische Start-up-Unternehmen plane einen Umbau der Anlage, um aus dem Thermalwasser Lithiumhydroxid zu gewinnen. Die Pfalzwerke beenden indes ihr Engagement in der Geothermie.

pem.rwth-aachen.de

Batterieentwicklung

RWTH betreibt Speicher aus E-Mobil-Akkus

Die RWTH Aachen erforscht mit Partnern den Einsatz von Second-Life-Speichern in der kommunalen Infrastruktur. In dem bis Ende August 2024 vom Bund geförderten Projekt „FluxLiCon“ erarbeitet der RWTH-Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) zentrale Erkenntnisse für eine Kreislaufwirtschaft in der Mobilität.

Batterieproduktion

SVOLT erhöht auf 600 Gigawattstunden

Der Batteriehersteller SVOLT hat angekündigt, seine bis zum Jahr 2025 geplanten 320 auf 600 Gigawattstunden jährlicher Produktionsleistung zu erhöhen. Langfristig will das Unternehmen, das derzeit auch den Aufbau eines Werks im Saarland vorantreibt, zu einer global agierenden Marke werden, die 25 Prozent des Weltmarkts bedient.

blackstoneresources.ch

Batterieproduktion

3-D-Druck-Zellen: Blackstone produziert

Blackstone Resources hat ein Verfahren für Lithium-Ionen-Batterien aus dem 3-D-Drucker präsentiert. Durch diese Methode könne das Unternehmen Batteriezellen mit einer höheren Energiedichte bei geringeren Produktionskosten fertigen. In der ersten Phase sollen jährlich Zellen mit einer Kapazität von 500 Megawattstunden entstehen.

Batterieproduktion

Toyota: 1,3 Milliarden Dollar für US-Werk

Toyota plant den Bau einer Produktionsstätte für E-Fahrzeug-Batterien im US-Bundesstaat North Carolina. Die Gesamtinvestition soll sich auf umgerechnet rund 1,15 Milliarden Euro belaufen. Ab 2025 soll das Werk in Betrieb gehen und mit vier Produktionslinien Lithium-Ionen-Batterien für etwa 800.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr liefern.

Batterieentwicklung

IPA startet Projekt zur Feststoffbatterie

Das in Stuttgart ansässige Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA) will im Forschungsprojekt „EMSig“ mit zwei Industriepartnern ein Zentrum für Digitalisierte Batteriezellenproduktion (ZDB) aufbauen. Bei dem Vorhaben handelt es sich um eine Großproduktion von Batteriezellen mit Festkörperelektrolyten auf Keramik-Basis.

volkswagen-newsroom.com

Batterieproduktion

Volkswagen plant mit 30 Milliarden Euro

VW rechnet für seine geplanten europäischen Batteriezellfabriken und für die Sicherung essenzieller Rohstoffe mit Gesamtinvestitionen von bis zu 30 Milliarden Euro. Für das kommende Jahrzehnt plant Volkswagen den Bau von sechs großen Gigafabriken, um die Nachfrage für Batteriezellen zu bedienen.

Adobe Stock Lizenz

Batterieentwicklung

Preise für Lithium-Ionen-Systeme sinken

Laut einer aktuellen Bloomberg-Analyse sind die Kosten für Lithium-Ionen-Batteriesysteme 2021 gegenüber dem Vorjahr gesunken. Im Durchschnitt seien die Preise um sechs Prozent auf 132 US-Dollar pro Kilowattstunde gefallen. Bei Elektrofahrzeugen lagen sie sogar noch unter dem Marktdurchschnitt bei 118 Dollar und auf Zellebene bei 97 Dollar.

media.daimler.com

Batterieentwicklung

Mercedes kooperiert mit Factorial Energy

Mercedes-Benz hat sich an dem US-amerikanischen Feststoffbatterie-Spezialisten „Factorial Energy“ mit einer zweistelligen Millionen-Investition beteiligt. Die beiden Unternehmen streben eine Kooperation im Bereich der Feststoff-Technologie an. Die Zusammenarbeit werde sich indes nicht auf die Zellebene beschränken.

Batterieentwicklung

Nissan investiert mehr als 15 Milliarden Euro

Der japanische Automobilkonzern Nissan will bis 2026 umgerechnet rund 15,6 Milliarden Euro in neue Batterietechnologien und die Produktion von Elektrofahrzeugen investieren. Das Unternehmen forciere dabei zwei aussichtsreiche Entwicklungen in der Batterietechnik, um den Wechsel zur Elektromobilität zu beschleunigen.

Sonja Jüde / EAS

Batterieentwicklung

EAS Batteries liefert Rennsport-Akku

Die EAS Batteries GmbH mit Sitz im thüringischen Nordhausen hat die Batterietechnik für den ersten zweisitzigen Elektrorennwagen geliefert. Der Rennwagen selbst wurde von Johnson Matthey in Zusammenarbeit mit dem Formel-E-Team „Envision Virgin Racing“ konzipiert und von Delta Cosworth gebaut.

Batterieentwicklung

SK On entwickelt Akku-Diagnose-Software

Der südkoreanische Batteriehersteller SK On hat einen Service zur Akku-Diagnose auf den Markt gebracht. Das Angebot soll es den Haltern und Besitzern von Elektrofahrzeugen ermöglichen, den Batteriestatus selbst zu überprüfen. Die Software analysiere den Batteriezustand, erkenne Probleme und ermittele die Verfassung des Speichersystems.

Batterieproduktion

Taktik: Tesla verzichtet auf Milliarden-Betrag

Tesla-Chef Elon Musk hat bekanntgegeben, auf 1,135 Milliarden Euro zur staatlichen Förderung der in Grünheide geplanten Gigafactory zu verzichten. Als Grund gilt die Bedingung, die finanziell unterstützte Technik zunächst ausschließlich im entsprechenden Produktionswerk und an keinem weiteren Standort einzusetzen.

Batterieproduktion

Test in Tesla: LFP-Akku lädt langsam bei Kälte

Der Elektroautotester Björn Nyland hat stark temperaturabhängige Ladeleistungen der im Tesla-„Model 3“ verbauten chinesischen Akku-Variante mit LFP-Batterien von CATL nachgewiesen. Der Norweger hatte den Akku herabgekühlt und an eine Schnellladestation angeschlossen. Die Ladegeschwindigkeit sei deutlich geringer als erwartbar ausgefallen.

volkswagen-newsroom.com

Batterieentwicklung

VW holt Experten von der Konkurrenz

Der deutsche Autobauer Volkswagen hat zwei führende Batterietechnik-Experten der Konkurrenz für sein Team gewonnen. Zur Erweiterung der eigenen Kompetenzen nahm VW Soonho Ahn von Apple und Jörg Hoffmann von BMW unter Vertrag. Beide hatten an ihren bisherigen Wirkungsstätten Führungspositionen inne.

Lithium

fdecomite | Wunderstock

Batterieentwicklung

Studie: Lithium-Preis sinkt drastisch

Forschende des renommierten „Massachusetts Institute of Technology“ haben eine Studie zu den Ursachen für den starken Rückgang des Lithium-Preises veröffentlicht. Seit 1990 fielen die Kosten für das wertvolle Batteriematerial um 97 Prozent. Der größte Anteil davon sei auf die Forschung und Entwicklung zurückzuführen.

Batterieproduktion

Vulcan Energy liefert weniger Lithium

Das Förderunternehmen Vulcan Energy hat mit dem Autohersteller Renault ein sechs Jahre geltendes Abkommen zur Lieferung von Lithium getroffen. Die darin vereinbarte Liefermenge weicht indes deutlich von dem vor Kurzem kommunizierten Umfang ab. Ab 2026 soll Renault bis zu 12.600 Tonnen weniger Lithium erhalten als angekündigt.

Batterieentwicklung

Daimler konkretisiert „Electric only“-Plan

Die Daimler AG forciert ihre Strategie „Electric only“. Im Mittelpunkt stünden künftig alleine die Batterie und eine Kreislaufwirtschaft des Speichersystems. Bis 2030 will der Konzern die gesamte Produktion auf batterieelektrische Fahrzeuge umstellen. Bereits bei der Entwicklung der Autos werde analysiert, ob sich die Materialien fürs Recycling eignen.

FFB

Batterieentwicklung

Karliczek nimmt FFB-Bereiche in Betrieb

Bundesforschungsministerin Anja Karliczek hat die ersten Einrichtungen der Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) in Betrieb genommen. Seit mehr als zwei Jahren entsteht in Münster ein Forschungsprojekt zur Herstellung künftiger Batteriezellen. Die FFB soll wichtige Erkenntnisse für die deutsche Batterieproduktion hervorbringen.

Batterieproduktion

Laut Analyse werden die Rohstoffe knapp

Das Marktforschungsunternehmen Benchmark Mineral Intelligence hat die Umsetzbarkeit der aktuellen Mobilitätsziele untersucht. Die Analyse kommt zu dem Ergebnis, dass bei dem zu erwartenden Anstieg der Zahl batterieelektrischer Fahrzeuge mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Ressourcenengpass auftritt.

Batterierecycling

Studie attestiert Europa beste Chancen

Das Fraunhofer ISI hat in einer aktuellen Studie die Perspektiven für das Batterie-Recycling bewertet. Die von der IMPULS-Stiftung des VDMA beauftragte Untersuchung kommt zu dem Ergebnis, dass sich vor allem für den europäischen Markt große Chancen ergeben. Die Grundlage dafür bildeten die zahlreichen Pilotanlagen in Europa.

Batterieproduktion

Rio Tinto steigt bei InoBat ein

Der Lithium-Produzent Rio Tinto hat in das slowakische Batterie-Unternehmen InoBat investiert. Wie hoch die Beteiligung ist, gab der britisch-australische Bergbau-Konzern indes nicht bekannt. Die Summe soll unter anderem dem Ausbau des Batterie-Ökosystems in Europa und der Fertigstellung eines F&E-Zentrums in der Slowakei dienen.

Adobe Stock Lizenz

Batterieentwicklung

Politik fordert Garantie auf Akkus

In den zentralen Märkten EU, USA und China könnten die Hersteller von Elektrofahrzeugen bald zu einer Batteriemindesthaltbarkeit verpflichtet werden. Das ist das Ergebnis einer prinzipiellen Einigung der Länder im Weltforum für die Harmonisierung von Fahrzeugvorschriften der UN-Wirtschaftskommission für Europa.

Batterieproduktion

Northvolt präsentiert recycelte Zelle

Northvolt hat seine erste Batteriezelle aus 100 Prozent recyceltem Nickel, Mangan und Kobalt produziert. Im nächsten Schritt will das schwedische Unternehmen mit Sitz in Stockholm seine eigenen Recycling-Anlagen ausbauen. Eigenen Angaben zufolge hat Northvolt sich das Ziel gesetzt, jährlich 125.000 Tonnen Batteriematerial wiederzuverwerten.

Batterieproduktion

Rohstoffe: Johnson Matthey steigt aus

Niedrige Rendite, wachsende Konkurrenz: Der britische Chemiekonzern Johnson Matthey hat bekanntgegeben, sich aus dem Geschäft mit Batterierohstoffen zurückzuziehen. In den vergangenen Jahren hatte das Unternehmen sich im Bereich der Batteriekathoden-Materialien einen Namen gemacht – etwa mit Chemien auf Basis hoher Nickelgehalte.

uni-bayreuth.de

Batterieentwicklung

Uni Bayreuth beteiligt sich an „FestBatt“

Die Universität Bayreuth ist mit einem laut eigenen Angaben aussichtsreichen neuen Beschichtungsverfahren in das vom Bund geförderte Kompetenzcluster „FestBatt“ eingestiegen. Die Technologie soll bei der Erforschung einer optimierten Herstellung feiner keramischer Schichten zur Anwendung in der Festkörperbatterie helfen.

Batterieproduktion

Maschinenbauer erwarten Wachstum

Der Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) sagt für das laufende Jahr ein Umsatzwachstum von mehr als 17 Prozent für deutsche Produzenten von Maschinen, Anlagen und Komponenten im Bereich der Batterieherstellung voraus. Für 2022 erwartet der VDMA gar einen Anstieg von 25 Prozent.

Batterieproduktion

Britishvolt erhält 100 Millionen Pfund

Der Batteriezellhersteller Britishvolt wird für seine in der englischen Küstenkleinstadt Blyth geplante Zellfertigung von der britischen Regierung unterstützt. Die Förderung soll durch den „Automotive Transformation Fund“ bereitgestellt werden und 100 Millionen Pfund betragen. Das Projekt sei Teil der „grünen industriellen Revolution“.

Batterieproduktion

Digatron und Safion arbeiten zusammen

Die beiden Aachener Unternehmen Digatron und Safion bündeln künftig ihre Kompetenzen in Entwicklung und Produktion. Digatron als Anbieter von Batterietest- und Formationslösungen soll seinen Kooperationspartner zudem bei dessen weltweitem Vertrieb seiner Batteriediagnose-Technologie unterstützen.

Blackstone Resources

Batterieproduktion

Blackstone ebnet Weg für Zehnfach-Kapazität

Die Blackstone Resources AG mit Sitz in der Schweiz hat für die Erweiterung ihrer sächsischen Batteriezellfabrik eine neue Fläche erworben. Das 16.500 Quadratmeter große Areal am Standort der Tochterfirma Blackstone Technology in Döbeln diene der Produktionserhöhung von 500 Megawattstunden auf fünf Gigawattstunden.

volkswagen-newsroom.com

Batterieproduktion

VW und Bosch wollen Anlagenbauer gründen

Volkswagen und die Robert Bosch GmbH planen die Gründung eines gemeinsamen Maschinen- und Anlagenbauers im Bereich der Batterie-Industrie. Laut einem Memorandum of Understanding wollen die beiden Konzerne Produktionsanlagen an Zellhersteller liefern und beim Ramp-up sowie bei der Wartung unterstützen.

koreatimes.co.kr

Batterieentwicklung

Samsung arbeitet an Next-Gen-Rundzellen

Samsung SDI hat mit der Pilotproduktion von zylindrischen Batteriezellen der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge begonnen. Aus Expertenkreisen heißt es, dass der südkoreanische Batterieproduzent seine internationalen Standorte ausbauen werde, sobald die Pilotproduktion Serienreife aufweist.

Batterieproduktion

Nachhaltigkeit: Studie ermittelt Indikatoren

Das Team der „Wissenschaftlichen Begleitung Batteriezellfertigung“ hat im Auftrag des Bundes eine Metrik zur Nachhaltigkeit der Zellproduktion für E-Fahrzeug-Batterien veröffentlicht. Demnach gibt es verlässliche Indikatoren für Umweltauswirkungen und zahlreiche weitere Aspekte – etwa als Arbeitsgrundlage für Politik und Industrie.

CellforceGroup/Customcells

Batterieentwicklung

Cellforce nutzt neuen Kathoden-Binder

Die „Cellforce Group“ als deutsches Joint Venture von Customcells und Porsche AG hat eine Partnerschaft mit „PPG Industries“ geschlossen. Der Materialspezialist aus den USA beliefert Cellforce künftig mit einem innovativen Binder für Kathoden, der den Verzicht auf das umstrittene Lösungsmittel N-Methyl-2-pyrrolidon (NMP) erlaube.

Batterieentwicklung

Toshiba präsentiert Super-Charge-Batterie

Der japanische Technologiekonzern Toshiba hat eine neue Generation von 20-Amperestunden-Batteriezellen vorgestellt. Sie verfügt anodenseitig über Lithium-Titan-Oxid (LTO) und soll für ein breiteres Spektrum als sein Vorgängermodell geeignet sein – etwa für Bahnen, Hybridbusse, Lastkraftwagen und Hybrid- sowie Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge.

Batterieproduktion

Effizienzsteigerung: Bund fördert Projekte

Das Bundesministerium für Forschung hat eine Richtlinie zur Förderung von Projekten im Bereich der „Effizienzsteigerung und Nutzung von Synergieeffekten in der Batteriezellfertigung für die Elektromobilität“ veröffentlicht. Das Förderprogramm „SynBatt“ soll auch Zulieferern sowie deren Maschinen- und Anlagenbauern zugutekommen.

Batterieproduktion

HELM AG und Leverton Lithium kooperieren

Der Chemiekonzern HELM AG aus Hamburg und das britische Unternehmen Leverton Lithium haben im Januar das Joint Venture „LevertonHELM“ gegründet. Ziel der neuen Partnerschaft sei es, die Produktionskapazitäten für Lithium-Chemikalien auf dem europäischen Batteriemarkt zu erhöhen.

LG Energy Solutions

Batterieproduktion

LG Energy Solution erwägt Werk in Europa

Der südkoreanische Batterieproduzent LG Energy Solution hat den Bau einer Batteriefabrik in Europa angedeutet. Das Werk sei, sollte es beschlossen werden, als Joint Venture mit einem Automobilhersteller geplant. Zudem erweitert die LG-Chem-Tochter ihr Portfolio um Lithium-Eisenphosphat-Batterien.

Batterieentwicklung

Toyota plant für 2025 mit Festkörperbatterie

Toyota beabsichtigt, ab 2025 die ersten Festkörperbatterien in einem Serienfahrzeug zu installieren. Das verriet Gill Pratt, Toyotas leitender Wissenschaftler und Leiter des konzerneigenen Forschungsinstituts, in einem Inteview mit dem Branchennetzwerk „Autoline“ während der Elektronikmesse CES zum Auftakt des Jahres in Las Vegas.

Batterieentwicklung

SVOLT präsentiert neue Batterie-Kategorie

Der chinesische Batteriehersteller SVOLT hat vor kurzem neue Short-Blade-Zellen präsentiert. Bei einer internen Veranstaltung im Rahmen des zweiten „Battery Day“ machte das Unternehmen im Beisein von 400 Teilnehmenden in Changzhou die Zellen bekannt, die auf einer Lithium-Eisenphosphat-Chemie basieren.

Batterieproduktion

Lithium-Förderung: VE erhält neue Lizenzen

Die Vulcan Energie GmbH (VE) hat fünf neue Lizenzen für die Förderung von Lithium im Oberrheingraben erworben. Die deutsche Tochtergesellschaft des australischen Unternehmens Vulcan Energy Resources erhielt dabei eine Erlaubnis zur Gewinnung von Erdwärme sowie vier Explorationslizenzen für geothermische Energie und Lithium.

https://en.calb-tech.com/

Batterieproduktion

CALB plant Fabrik an europäischem Standort

Der chinesische Batteriehersteller CALB und das deutsche Bauunternehmen Drees & Sommer haben ein Abkommen zur Errichtung einer Batteriefabrik unterzeichnet. Der Vereinbarung zufolge entsteht eine europäische Produktionsstätte mit jährlich mehr als 20 Gigawattstunden – möglicherweise in Deutschland.

Batterieproduktion

Northvolt-Gigafabrik in Schweden läuft an

Der schwedische Batteriehersteller Northvolt hat seine heimische Gigafactory in Betrieb genommen. Zum Jahresende 2021 lief die erste prismatische Batteriezelle vom Band. Aktuell werde die Fabrik schrittweise weiter hochgefahren. Das Unternehmen spricht von einem „neuen Kapitel in der europäischen Industriegeschichte“.

Batterieproduktion

CATL teileröffnet seine größte Gigafabrik

Der chinesische Batteriehersteller CATL hat den ersten Abschnitt seiner Gigafabrik in der Provinzstadt Fuding in Betrieb genommen. Zum Auftakt erreiche das Werk für die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien eine jährliche Kapazität von 60 Gigawattstunden. Ab der Fertigstellung der Fabrik sei eine Kapazität von 120 Gigawattstunden geplant.

Batterieproduktion

Großauftrag: Manz liefert an Britishvolt

Die Manz AG mit Sitz in Reutlingen hat eine Kooperation mit dem Batteriehersteller Britishvolt geschlossen. Für den Gesamtauftrag von mehr als 70 Millionen Euro soll der weltweit agierende Maschinenbauer Manz Anlagen zur Montage von Lithium-Ionen-Batteriezellen liefern. Britishvolt will damit ab 2023 produzieren.

Cellforce Group GmbH

Batterieproduktion

Cellforce Group legt Standort fest

Die Cellforce Group als Joint Venture von Porsche und CUSTOMCELLS plant die Herstellung von Hochleistungsbatteriezellen ab 2024 in Reutlingen. Das Gremium habe sich nach gründlicher Prüfung mehrerer Standorte in Baden-Württemberg für das Industriegebiet zwischen Reutlingen und Tübingen entschlossen.

Batterieentwicklung

Volvo und Northvolt gründen Joint Venture

Volvo Cars und Northvolt eröffnen in Göteborg ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Batterien. Das 2,9-Milliarden-Euro-Projekt soll ab 2022 den Betrieb aufnehmen. Derzeit prüfen die beiden Unternehmen außerdem Standorte für eine gemeinsame europäische Gigafabrik mit einer Jahreskapazität von 50 Gigawattstunden.

Batterieproduktion

„Batterie-Blase“? PEM-Experte widerspricht

Dr. Heiner Heimes hat sich deutlich gegen die These einer „Batterie-Blase“ ausgesprochen. Der geschäftsführender Oberingenieur des Lehrstuhls PEM der RWTH Aachen reagiert damit auf einen „Handelsblatt“-Beitrag, der eine Überproduktion voraussagt. „Wenn nicht jetzt, wann denn dann?“, fragt Heimes zum Investitionszeitpunkt für Gigafabriken.

Batterieproduktion

VW gibt Batterie-Geschäft an neue AG

Volkswagen prüft derzeit einige Standorte in Spanien und Osteuropa für zwei seiner sechs geplanten Batteriezellenfabriken. Das Resultat soll in der ersten Hälfte des Jahres 2022 bekanntgegeben werden. VW hat zudem eine europäische Aktiengesellschaft gegründet, die fortan das Batteriegeschäft bündeln und optimieren soll.

Batterieentwicklung

Vulcan Energy kauft Geothermie-Kraftwerk

Vulcan Energy Resources hat das Geothermiekraftwerk der Pfalzwerke in Insheim für rund 31,5 Millionen Euro erworben. Das deutsch-australische Start-up-Unternehmen plane einen Umbau der Anlage, um aus dem Thermalwasser Lithiumhydroxid zu gewinnen. Die Pfalzwerke beenden indes ihr Engagement in der Geothermie.

pem.rwth-aachen.de

Batterieentwicklung

RWTH betreibt Speicher aus E-Mobil-Akkus

Die RWTH Aachen erforscht mit Partnern den Einsatz von Second-Life-Speichern in der kommunalen Infrastruktur. In dem bis Ende August 2024 vom Bund geförderten Projekt „FluxLiCon“ erarbeitet der RWTH-Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) zentrale Erkenntnisse für eine Kreislaufwirtschaft in der Mobilität.

Batterieproduktion

SVOLT erhöht auf 600 Gigawattstunden

Der Batteriehersteller SVOLT hat angekündigt, seine bis zum Jahr 2025 geplanten 320 auf 600 Gigawattstunden jährlicher Produktionsleistung zu erhöhen. Langfristig will das Unternehmen, das derzeit auch den Aufbau eines Werks im Saarland vorantreibt, zu einer global agierenden Marke werden, die 25 Prozent des Weltmarkts bedient.

blackstoneresources.ch

Batterieproduktion

3-D-Druck-Zellen: Blackstone produziert

Blackstone Resources hat ein Verfahren für Lithium-Ionen-Batterien aus dem 3-D-Drucker präsentiert. Durch diese Methode könne das Unternehmen Batteriezellen mit einer höheren Energiedichte bei geringeren Produktionskosten fertigen. In der ersten Phase sollen jährlich Zellen mit einer Kapazität von 500 Megawattstunden entstehen.

Batterieproduktion

Toyota: 1,3 Milliarden Dollar für US-Werk

Toyota plant den Bau einer Produktionsstätte für E-Fahrzeug-Batterien im US-Bundesstaat North Carolina. Die Gesamtinvestition soll sich auf umgerechnet rund 1,15 Milliarden Euro belaufen. Ab 2025 soll das Werk in Betrieb gehen und mit vier Produktionslinien Lithium-Ionen-Batterien für etwa 800.000 Elektrofahrzeuge pro Jahr liefern.

Batterieentwicklung

IPA startet Projekt zur Feststoffbatterie

Das in Stuttgart ansässige Fraunhofer-Institut für Produktionstechnik und Automatisierung (IPA) will im Forschungsprojekt „EMSig“ mit zwei Industriepartnern ein Zentrum für Digitalisierte Batteriezellenproduktion (ZDB) aufbauen. Bei dem Vorhaben handelt es sich um eine Großproduktion von Batteriezellen mit Festkörperelektrolyten auf Keramik-Basis.

volkswagen-newsroom.com

Batterieproduktion

Volkswagen plant mit 30 Milliarden Euro

VW rechnet für seine geplanten europäischen Batteriezellfabriken und für die Sicherung essenzieller Rohstoffe mit Gesamtinvestitionen von bis zu 30 Milliarden Euro. Für das kommende Jahrzehnt plant Volkswagen den Bau von sechs großen Gigafabriken, um die Nachfrage für Batteriezellen zu bedienen.

Adobe Stock Lizenz

Batterieentwicklung

Preise für Lithium-Ionen-Systeme sinken

Laut einer aktuellen Bloomberg-Analyse sind die Kosten für Lithium-Ionen-Batteriesysteme 2021 gegenüber dem Vorjahr gesunken. Im Durchschnitt seien die Preise um sechs Prozent auf 132 US-Dollar pro Kilowattstunde gefallen. Bei Elektrofahrzeugen lagen sie sogar noch unter dem Marktdurchschnitt bei 118 Dollar und auf Zellebene bei 97 Dollar.

media.daimler.com

Batterieentwicklung

Mercedes kooperiert mit Factorial Energy

Mercedes-Benz hat sich an dem US-amerikanischen Feststoffbatterie-Spezialisten „Factorial Energy“ mit einer zweistelligen Millionen-Investition beteiligt. Die beiden Unternehmen streben eine Kooperation im Bereich der Feststoff-Technologie an. Die Zusammenarbeit werde sich indes nicht auf die Zellebene beschränken.

Batterieentwicklung

Nissan investiert mehr als 15 Milliarden Euro

Der japanische Automobilkonzern Nissan will bis 2026 umgerechnet rund 15,6 Milliarden Euro in neue Batterietechnologien und die Produktion von Elektrofahrzeugen investieren. Das Unternehmen forciere dabei zwei aussichtsreiche Entwicklungen in der Batterietechnik, um den Wechsel zur Elektromobilität zu beschleunigen.

Sonja Jüde / EAS

Batterieentwicklung

EAS Batteries liefert Rennsport-Akku

Die EAS Batteries GmbH mit Sitz im thüringischen Nordhausen hat die Batterietechnik für den ersten zweisitzigen Elektrorennwagen geliefert. Der Rennwagen selbst wurde von Johnson Matthey in Zusammenarbeit mit dem Formel-E-Team „Envision Virgin Racing“ konzipiert und von Delta Cosworth gebaut.

Batterieentwicklung

SK On entwickelt Akku-Diagnose-Software

Der südkoreanische Batteriehersteller SK On hat einen Service zur Akku-Diagnose auf den Markt gebracht. Das Angebot soll es den Haltern und Besitzern von Elektrofahrzeugen ermöglichen, den Batteriestatus selbst zu überprüfen. Die Software analysiere den Batteriezustand, erkenne Probleme und ermittele die Verfassung des Speichersystems.

Batterieproduktion

Taktik: Tesla verzichtet auf Milliarden-Betrag

Tesla-Chef Elon Musk hat bekanntgegeben, auf 1,135 Milliarden Euro zur staatlichen Förderung der in Grünheide geplanten Gigafactory zu verzichten. Als Grund gilt die Bedingung, die finanziell unterstützte Technik zunächst ausschließlich im entsprechenden Produktionswerk und an keinem weiteren Standort einzusetzen.

Batterieproduktion

Test in Tesla: LFP-Akku lädt langsam bei Kälte

Der Elektroautotester Björn Nyland hat stark temperaturabhängige Ladeleistungen der im Tesla-„Model 3“ verbauten chinesischen Akku-Variante mit LFP-Batterien von CATL nachgewiesen. Der Norweger hatte den Akku herabgekühlt und an eine Schnellladestation angeschlossen. Die Ladegeschwindigkeit sei deutlich geringer als erwartbar ausgefallen.

volkswagen-newsroom.com

Batterieentwicklung

VW holt Experten von der Konkurrenz

Der deutsche Autobauer Volkswagen hat zwei führende Batterietechnik-Experten der Konkurrenz für sein Team gewonnen. Zur Erweiterung der eigenen Kompetenzen nahm VW Soonho Ahn von Apple und Jörg Hoffmann von BMW unter Vertrag. Beide hatten an ihren bisherigen Wirkungsstätten Führungspositionen inne.

Lithium

fdecomite | Wunderstock

Batterieentwicklung

Studie: Lithium-Preis sinkt drastisch

Forschende des renommierten „Massachusetts Institute of Technology“ haben eine Studie zu den Ursachen für den starken Rückgang des Lithium-Preises veröffentlicht. Seit 1990 fielen die Kosten für das wertvolle Batteriematerial um 97 Prozent. Der größte Anteil davon sei auf die Forschung und Entwicklung zurückzuführen.

Batterieproduktion

Vulcan Energy liefert weniger Lithium

Das Förderunternehmen Vulcan Energy hat mit dem Autohersteller Renault ein sechs Jahre geltendes Abkommen zur Lieferung von Lithium getroffen. Die darin vereinbarte Liefermenge weicht indes deutlich von dem vor Kurzem kommunizierten Umfang ab. Ab 2026 soll Renault bis zu 12.600 Tonnen weniger Lithium erhalten als angekündigt.

Batterieentwicklung

Daimler konkretisiert „Electric only“-Plan

Die Daimler AG forciert ihre Strategie „Electric only“. Im Mittelpunkt stünden künftig alleine die Batterie und eine Kreislaufwirtschaft des Speichersystems. Bis 2030 will der Konzern die gesamte Produktion auf batterieelektrische Fahrzeuge umstellen. Bereits bei der Entwicklung der Autos werde analysiert, ob sich die Materialien fürs Recycling eignen.

FFB

Batterieentwicklung

Karliczek nimmt FFB-Bereiche in Betrieb

Bundesforschungsministerin Anja Karliczek hat die ersten Einrichtungen der Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) in Betrieb genommen. Seit mehr als zwei Jahren entsteht in Münster ein Forschungsprojekt zur Herstellung künftiger Batteriezellen. Die FFB soll wichtige Erkenntnisse für die deutsche Batterieproduktion hervorbringen.

Batterieproduktion

Laut Analyse werden die Rohstoffe knapp

Das Marktforschungsunternehmen Benchmark Mineral Intelligence hat die Umsetzbarkeit der aktuellen Mobilitätsziele untersucht. Die Analyse kommt zu dem Ergebnis, dass bei dem zu erwartenden Anstieg der Zahl batterieelektrischer Fahrzeuge mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Ressourcenengpass auftritt.

Batterierecycling

Studie attestiert Europa beste Chancen

Das Fraunhofer ISI hat in einer aktuellen Studie die Perspektiven für das Batterie-Recycling bewertet. Die von der IMPULS-Stiftung des VDMA beauftragte Untersuchung kommt zu dem Ergebnis, dass sich vor allem für den europäischen Markt große Chancen ergeben. Die Grundlage dafür bildeten die zahlreichen Pilotanlagen in Europa.

Batterieproduktion

Rio Tinto steigt bei InoBat ein

Der Lithium-Produzent Rio Tinto hat in das slowakische Batterie-Unternehmen InoBat investiert. Wie hoch die Beteiligung ist, gab der britisch-australische Bergbau-Konzern indes nicht bekannt. Die Summe soll unter anderem dem Ausbau des Batterie-Ökosystems in Europa und der Fertigstellung eines F&E-Zentrums in der Slowakei dienen.

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Batterieentwicklung

Politik fordert Garantie auf Akkus

In den zentralen Märkten EU, USA und China könnten die Hersteller von Elektrofahrzeugen bald zu einer Batteriemindesthaltbarkeit verpflichtet werden. Das ist das Ergebnis einer prinzipiellen Einigung der Länder im Weltforum für die Harmonisierung von Fahrzeugvorschriften der UN-Wirtschaftskommission für Europa.

Batterieproduktion

Northvolt präsentiert recycelte Zelle

Northvolt hat seine erste Batteriezelle aus 100 Prozent recyceltem Nickel, Mangan und Kobalt produziert. Im nächsten Schritt will das schwedische Unternehmen mit Sitz in Stockholm seine eigenen Recycling-Anlagen ausbauen. Eigenen Angaben zufolge hat Northvolt sich das Ziel gesetzt, jährlich 125.000 Tonnen Batteriematerial wiederzuverwerten.

Batterieproduktion

Rohstoffe: Johnson Matthey steigt aus

Niedrige Rendite, wachsende Konkurrenz: Der britische Chemiekonzern Johnson Matthey hat bekanntgegeben, sich aus dem Geschäft mit Batterierohstoffen zurückzuziehen. In den vergangenen Jahren hatte das Unternehmen sich im Bereich der Batteriekathoden-Materialien einen Namen gemacht – etwa mit Chemien auf Basis hoher Nickelgehalte.

uni-bayreuth.de

Batterieentwicklung

Uni Bayreuth beteiligt sich an „FestBatt“

Die Universität Bayreuth ist mit einem laut eigenen Angaben aussichtsreichen neuen Beschichtungsverfahren in das vom Bund geförderte Kompetenzcluster „FestBatt“ eingestiegen. Die Technologie soll bei der Erforschung einer optimierten Herstellung feiner keramischer Schichten zur Anwendung in der Festkörperbatterie helfen.

Batterieproduktion

Maschinenbauer erwarten Wachstum

Der Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA) sagt für das laufende Jahr ein Umsatzwachstum von mehr als 17 Prozent für deutsche Produzenten von Maschinen, Anlagen und Komponenten im Bereich der Batterieherstellung voraus. Für 2022 erwartet der VDMA gar einen Anstieg von 25 Prozent.

quantumscape.com

Batterieentwicklung

QuantumScape erweitert Campus

Die QuantumScape Corporation hat einen QS-Campus angekündigt, der in naher Zukunft als Zentrum ihrer Produktionsaktivitäten dienen soll. Der Campus sei ein wichtiger Baustein für das weitere Unternehmenswachstum und die beschleunigte Kommerzialisierung der Lithium-Metall-Batterietechnologie.