Das Seminar Batterieproduktion vermittelt den Teilnehmern einen umfassenden Einblick in die Grundlagen der einzelnen Fertigungsprozesse einer Batterie und die besonderen Anforderungen für den Einsatz in Elektrofahrzeugen. Dazu werden sowohl die Produktionsprozesse der Batteriezelle als auch des Batteriemoduls und -packs detailliert vorgestellt und durch praktische Erfahrungen ergänzt.

Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs ist ein fundamentaler Wandel in der Automobilbranche und stellt etablierte Unternehmen vor große Herausforderungen. Insbesondere durch den Einzug des Hochvoltspeichers als gänzlich neue Komponente im Fahrzeug werden grundlegende Fragen der Sicherheit aufgeworfen.

Zum achten Mal finden dieses Jahr die Tage der Elektromobilprokution EPT statt und mehr denn je beschäftigt uns die Frage:

Wo steht die Elektromobilproduktion im Jahr 2020?

Welche Meilensteine auf dem Weg zur nachhaltigen Zukunft wurden bereits erreicht und welche liegen noch vor uns?

Vom 6 – 7 Oktober 2020 geben führende Köpfe der Elektromobilproduktion Einblick in ihre aktuellen Tätigkeiten und Antworten darauf, wo die nachhaltige Mobilität heute steht.

Battery-News.de war live bei der electrive.net LIVE Online-Konferenz zum Thema Batterie am 01. Juli 2020 von 10 bis 14 Uhr. Auf dem interessanten Event referierten deutsche Experten des Batteriemarktes.

+++ Virtual Battery Exhibition and Conference (June 30th- July 6th)

+++ European Engineering Solutions for Battery Production

+++ The free of charge registration is open. Feel free to share!

Welche Perspektiven haben die Post-Lithium-Ionen-Systeme? Welche Zellchemie wird das Rennen um die Zukunftstechnologie gewinnen?
In der Studie „Future Battery Materials“ soll ein strategischer Überblick erarbeiten werden, der es erlaubt die Trends und Risiken im Bereich der Batterieforschung frühzeitig zu erkennen.

Projektziel von PErfektZELL ist es, die Faltenbildung, welche bei der Batteriezellproduktion während des Kalandrierens entsteht (Verdichtung des Elektrolyts auf der Kontaktfolie aus Kupfer bzw. Aluminium) zu minimieren und somit die volumetrische Energieeffizienz der produzierten Batteriezellen zu steigern.