100.000 Tesla Powerwalls
Der Elektroautopionier Tesla hat in seinem Bereich der stationären Energiespeicher die Marke von 100.000 Powerwall genannte Heimspeicher Verkäufen erreicht.
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Battery-News.de-Eilmeldung: SK Innovation beginnt Bau von zweiter Batteriefabrik in den USA dieses Jahr
Berichten der Nachrichtenagentur Reuters zufolge, plant der Hersteller SK Innovation die Investition von rund 727 Mio. USD in eine neue Batteriefabrik mit 11,7 GWh jährlicher Kapazität in den USA.
PErfektZEll erforscht effizienteres Kalandrieren für bessere Batterieleistungen
Projektziel von PErfektZELL ist es, die Faltenbildung, welche bei der Batteriezellproduktion während des Kalandrierens entsteht (Verdichtung des Elektrolyts auf der Kontaktfolie aus Kupfer bzw. Aluminium) zu minimieren und somit die volumetrische Energieeffizienz der produzierten Batteriezellen zu steigern.
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Koreanische Batteriehersteller mit mehr Marktmacht
Der gemeinsame Marktanteil der drei großen südkoreanischen Hersteller von Elektrofahrzeugenbatterien LG Chem Ltd., Samsung SDI Co. und SK Innovation Co. hat im Februar erstmals 40 Prozent überschritten, wie aktuell veröffentlichte Branchendaten zeigten.
Manz nimmt Arbeit am Lithium-Ionen-Technologie-Entwicklungsstandort in Italien wieder auf
Der Maschinenbauer Manz AG hat nach dem Erlasse des italienischen Ministerpräsidenten Conte angekündigt, die Arbeit am Entwicklungsstandort für Lithium-Ionen-Batterien bei Bologna in Italien wiederaufzunehmen. Vor einem Monat war in Folge der Corona-Ausbreitung die Arbeit an italienischen und deutschen Standorten eingestellt worden.
Batteriezelle-, BMS- und Kühlsystemweiterentwicklung für künftige Daimler Batterien
In Betrachtung heutiger EV stellt sich immer wieder das Batteriesystem als die entscheidende Komponente im Gesamt Fahrzeugsystem heraus. Auch Daimler befasst sich ausführlich mit dem Batteriesystem und im Detail mit der Batteriezelle, die die Sperrspitze der Batterieentwicklung ausmacht.
Chinas Einfluss auf die Lithium-Ionen-Batterielieferkette
Obwohl weltweite Forschungsinstitute und Unternehmen verschiedenen Projekte verfolgen, um Alternativen in der chemischen Beschaffenheit von Lithium-Ionen-Batterien zu erarbeiten, dominiert heut immer noch die Nickel-Kobalt-Mangan-Kathodenchemie die weltweite Produktion von Lithium-Ionen-Elektrofahrzeugbatterien. Untersucht man die drei Elemente im Detail so wird der chinesische Einfluss sichtbar.
GM mit umfangreichem Batterietestlabor zum EV-Comeback
Wenn General Motors Tesla erfolgreich um die Vorherrschaft bei EVs herausfordern will, beginnt der Kampf mit einer besseren Batterietechnologie. Wesentlicher Punkt der Weiterentwicklung von Batterien ist dabei das Testen der neuen Batteriegenerationen.
BYD präsentiert die „Blade“-Batterie
BYD hat bei einer Online-Einführungsveranstaltung unter dem Motto „The Blade Battery – Unsheathed to Safeguard the World“ offiziell die Einführung der ersten Blade-Batterie bekannt gegeben, einer Entwicklung, die die Bedenken hinsichtlich der Batteriesicherheit in Elektrofahrzeugen künftig mindern soll.
Koreanische Batteriehersteller mit mehr Marktmacht
Der gemeinsame Marktanteil der drei großen südkoreanischen Hersteller von Elektrofahrzeugenbatterien LG Chem Ltd., Samsung SDI Co. und SK Innovation Co. hat im Februar erstmals 40 Prozent überschritten, wie aktuell veröffentlichte Branchendaten zeigten. Dabei stieg der Marktanateil vor allem wegen den engen Kooperationen mit Herstellern von Elektrofahrzeugen weltweit.
Europas erste Fertigungslinie für Energiespeicher geht in Betrieb
In Wittenberg hat die 2014 gegründete Firma Tesvolt am ersten April Europas erste perspektivische Gigafactory für Energiespeichersystem in Betrieb genommen und das gerade, weil die Nachfrage auch während der Covid-19 Krise weiter gestiegen ist.
VW könnte demnächst Akkus für unter 100 US-Dollar/kWh herstellen
Der Preis von E-Auto-Akkus gilt als ein entscheidendes Kriterium für die Wirtschaftlichkeit von Elektroautos weltweit. Insbesondere in den vergangenen Jahren ist der Preis pro kWh bei Lithium-Ionen-Akkus signifikant gesunken. So belegen Statistiken, dass der Preis pro Kilowattstunde Kapazität weltweit im Zeitraum von 2010 bis 2018 um rund 85% gefallen ist. Klar ist dabei, dass eine Zunahme der Massenproduktion die Preise je Batterie sinken lässt.
155 Millionen Euro für Batterieinnovationen
Das Land Baden-Württemberg hat Förderungen von rund 155 Millionen Euro speziell für die Batterieforschung angekündigt und freigegeben. Man wolle zu einem europäischen Zentrum der Batterie werden. Im Rahmen des IPCEI könnten insgesamt bis zu 500 Millionen Euro bereitgestellt, um mit der weltweiten Konkurrenz Schritt halten zu können.
Siliziumanoden von Enevate versprechen 400km Reichweite in 5 Minuten
Enevate setzt im Gegensatz zu anderen Herstellern auf poröse Schichten, die zu einem Großteil aus reinem Silizium bestehen und verzichtet auf die Verwendung von Bindern. Mithilfe seines patentierten Verfahrens erzeugt Enevate poröse 10 bis 60 µm dicke Siliziumschichten direkt auf der Kupferfolie.