„Ziel wird immer sein, die Kosten der Batterieproduktion zu senken“

Battery-News: Die Batterieproduktion hinterlässt einen großen Kohlenstoffdioxid-Fußabdruck. Vor allem in Deutschland sind die Energiepreise hoch. Wie will LEAD diese Herausforderungen in den kommenden Jahren auch in der Entwicklung mit Blick auf Nachhaltigkeit und Umweltfreundlichkeit meistern?
Wang: Nachhaltigkeit ist eine unserer Schlüsselstrategien. Das gilt auch für sämtliche ID-Prozesse. Wir haben die aktuellen Sachzwänge und Schwierigkeiten unserer europäischen Kunden in Bezug auf die hohen Energiekosten verstanden – gleichzeitig haben wir den Anspruch, emissionsfrei zu sein. In dieser Hinsicht haben wir ein engagiertes Team in unseren Entwicklungsabteilungen, das darüber nachdenkt, wie wir unseren Kunden in Sachen Nachhaltigkeit helfen können. Wir möchten zum Beispiel eine kompaktere Maschine mit einer geringeren Stellfläche entwickeln, die auch weniger Energie verbraucht. Außerdem denken wir über Prozessinnovationen nach und sind gerade dabei, eine neue Trockenbeschichtungsanlage zu entwickeln. Wenn wir den Durchbruch in der Industrialisierungsphase geschafft haben, können wir den Energieverbrauch weitgehend begrenzen und auch andere Verbräuche wie NMP vermeiden.

Battery-News: Was ist Ihre Vision für die Batteriezellenproduktion der Zukunft, und wie wird LEAD sie vielleicht umsetzen?
Wang: Wir haben eine große Nachfrage zu Batterien für Elektrofahrzeuge und sogar für die stationäre Energiespeicherung festgestellt. Wir gehen davon aus, dass unsere gesamte Produktion für die nächsten Jahrzehnten abgedeckt ist.  Ich persönlich denke, dass die Zukunft der Batteriezellproduktion intensive wissenschaftliche Forschung in den Grundlagenbereichen wie der Materialforschung und eine enge interdisziplinäre Zusammenarbeit aus verschiedenen Branchen erfordert. Unter dem Ansatz der „vorausschauenden Wartung“ möchten wir anhand unseres MES-Systems die Prozesse transparenter und nachhaltiger gestalten und Produktionsabfälle deutlich reduzieren. In Kombination mit einigen neuen Technologien und künstlicher Intelligenz werden wir in der Lage sein, unsere Produktion effizienter zu gestalten, mit einer höheren Gesamtanlageneffektivität, möglicherweise auch mit geringeren Ausfallzeiten und reduzierten Arbeitskosten, was für alle neuen Akteure von entscheidender Bedeutung ist. Wir können eine vollautomatische Linie bauen, um unseren Kunden zu helfen, die Effizienz zu steigern und basierend auf digitalisierten Lösungen eine „intelligente Fabrik“ zu betreiben. Es wird also immer darum gehen, die Gesamtkosten der Batterie weiter zu senken, was die Voraussetzung für einen Massenmarkt mit Elektrofahrzeugen und stationären Energiespeichern ist.